auto motor und sport / Nr. 14 / 1974 - Seite 34
Alte Garde – Preisgünstige Mittelklasse: Peugeot 404 GT, Renault 16 TL, Simca 1501 S
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... längst zu den gewohnten Er scheinungen, und daß sich auto motor und sport nach Jahren wieder einmal mit ih nen beschäftigte, verdanken sie vor allem ihren ver gleichsweise niedrigen Prei sen. Obwohl die Preiserhö hungen der letzten Jahre auch an ihnen nicht spurlos vorübergegangen sind, lie gen sie noch auf einem Ni veau, das sie — wenn es ums Geld geht - zu besonders günstigen Angeboten macht. Peugeot und Renault kosten knapp über 10 000 Mark, der Simca liegt mit etwa 9500 Mark sogar noch deutlich darunter. Für ausgewachsene Mittelklasse erscheint das re lativ gering — das zeigt der Vergleich mit Autos aus deut scher Produktion: Ein vier türiger 60 PS-Kadett etwa - ausgerüstet mit L-Paket, Gür telreifen, heizbarer Heck scheibe und elektrischem Scheibenwascher — kostet bereits 9969 Mark und ist da mit schon teurer als der Sim ca, der ihm dann immer noch Ausstattungsdetaiis wie Dreh zahlmesser und Halogen scheinwerfer voraus hat und zudem 300 Kubikzentimeter Hubraum und 11 PS mehr an zubieten hat. Auch der VW Passat ist in dieser Bezie hung gegenüber den billigen Franzosen klar im Nachteil: Mit 55 PS, L-Ausstattung, vier Türen, Gürtelreifen und Bremskraftverstärker kostet das Wolfsburger Auto 10 917 Mark — rund 600 Mark mehr als der 68 PS starke Peugeot 404, der bereits serienmäßig ein Stahlschiebedach besitzt, V für das beim ...Source:Götz Leyrer
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Peugeot 404 GT (1974) Renault 16 TL (1974) Simca 1501 Special (1974) |
| Brand dossiers | Peugeot Renault Simca |
| Location / event | |
| People |
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