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Technology in conversation (2) - Axis rigidity or the De Dion axis

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Created on April 5, 2020

Reading time 4min

Written by:

Gerhard Schütz

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Martin Schröder

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Opel / PSA

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Bruno von Rotz

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Archiv Daimler AG

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Archiv Martin Schröder

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Goddard

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Opel Diplomat (1969) - mit De-Dion-Hinterachse

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De Dion-Bouton Typ E (1899) - Depotausstellung des Deutschen Technikmuseums Berlin

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De Dion-Rohr des Erfinders am De Dion 3,5 CV von 1899

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De Dion Bouton Vis-à-Vis Serie D (1899) - natürlich mit der DeDion-Hinterachse, die es bis in die Siebzigerjahren noch an manchem Sportwagen gab - am ZCCA 2016

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De Dion-Rohr klassisch, unter der Achse - Auto Union D von 1938

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Sokol 650 (1950) - Auto Union Elemente - Vorderachse querliegende Drehstäbe, Seitentanks, 12-Zylinder Mittelmotor, De-Dion Hinterachse mit längsliegenden Drehstäben

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De Dion-Rohr klassisch, hinter der Achse beim Mercedes W125 von 1938 - gut sichtbar die vertikale Gleitschiene am Differential

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Mercedes Benz W 154 (1939) - technisches Kunstwerk HInterachse - das geteilte De Dion Rohr mit dem im Gleitstein geführten angeflanschten Mittelteil

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Mercedes-Benz W 125 (1937) - De Dion Hinterachse, Längslenker und Drehstabfederung

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De Dion-Rohr klassisch, über der Achse beim Alfa Romeo Tipo 512 von 1940 - speziell hier, dass die Längslenker hier wegen des breiten 180-Grad-V12-Motors nach hinten führen

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De Dion-Rohr klassisch, hinter der Achse beim Maserati Tipo 151 von 1964

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De Dion-Rohr in Kastenform, über der Achse beim Chaparral 2H von 1969 - speziell hier, dass das horizontale Drehgelenk zwischen den beiden „Rohr“-Hälften geführt wird

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De Dion-Rohr als 3D-Rohr-Gitter beim Test-Monoposto Ferrari T2 von 1975 - speziell hier dass der zusätzliche untere Querlenker wie bei einer unabhängigen Aufhängung funktioniert

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Alfa Romeo Disco Volante (1953) - Die De-Dion-Hinterachse des Disco Volante [Le Mans 1953]

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ISO-Rivolta (1964) - Blick auf die De Dion-Hinterachse

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Gordon-Keeble GT (1964) - De Dion Hinterachse für gute Strassenhaltung

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Peerless GT 2-Litre (1959) - das Rohrrahmenchassis war auf die Triumph-Mechanik ausgerichtet, hinten mit De Dion Hinterachse

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Alfa Romeo Alfetta (1973) - instruktives Anschauungsmodell zeigt die Transaxle-Bauweise des mit De-Dion-Achse ausgerüsteten Autos - am Genfer Automobilsalon von 1973

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Auto Union Typ D (1939) - Hinterachse mit Längslenkern und dem unter dem Getriebe hindurch geführten De-Dion-Rohr

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Mercedes-Benz W 25 (1936) - Hinterachse des Rekordwagens mit Transaxle mit Z-Antrieb, de-Dion-Rohr mit Gleitsteinführung, Antriebswellen, Vierteleliptikfedern, Abstützung nach hinten

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Lotus 11 (1958) - die starke Version hat eine DeDion-Hinterachse - Genfer Autosalon 1958

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Opel Diplomat (1969) - De-Dion-Hinterachse - Genfer Automobilsalon 1969

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Ein seltsames, aber erfolgreiches Paar - Graf Albert De Dion und sein Techniker Georges Bouton

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Summary

Back in the 19th century, Count Albert De Dion invented a rigid axle that offered many advantages without the disadvantages normally associated with it. However, the De Dion axle experienced its heyday in the sixties and seventies. It is still used in cars today and yet many people are unaware of its characteristics. But let's let the two buddies Albert and Exbert clarify the topic in conversation ...

Estimated reading time: 4min

Preview (beginning of the article)

Colleagues Albert and Exbert are once again discussing cars and their technology, more specifically rigid and non-rigid rear axles ... Albert: Yesterday we had a huge row with Robert. He stubbornly claimed that a De Dion axle is not a rigid axle. That's just silly . Exbert: Albert, that's not silly. It's complicated. A: I don't like complicated. E: I know. You prefer "silly" or "not silly". But sometimes it'sjust complicated. A: Is it simple or complicated now? E: Don't be silly. Let's start from the beginning. A rigid axle consists of a differential and a tube in which the left and right drive axles run. This axle is sprung either with leaf springs, which in simpler cases also take over the longitudinal and transverse guidance, or with coil springs and trailing arms.

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