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A long journey - The road to your own Plymouth Fury

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Created on October 25, 2024

Reading time 6min

Written by:

Emanuel Zifreund

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Emanuel Zifreund

26

Jens Wilde

8

Archiv

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Plymouth Fury 4-Door Hardtop (1960) – Ab 1956 zunächst ein Sondermodell des Belvedere, wurde der Fury 1959 zur eigenen Modellreihe

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Plymouth Fury 4-Door Hardtop (1960) – Man kann nie genug Chrom haben: Dieser hier trägt zusätzlich "Bumper Grille Bar" auf dem Stossfänger und "Sport Shields" hinter den Vorderrädern

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Plymouth Fury 4-Door Hardtop (1960) – In Deutschland nur sehr selten anzutreffen

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Plymouth Fury 4-Door Hardtop (1960) – Während sie überall schon im Rückzug waren, hielt die Chrysler Corporation weiterhin die Flossen hoch

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Plymouth Fury 4-Door Hardtop (1960) – Hebt sich durch mehr Chromschmuck und das grosse Signet auf der Heckflosse vom billigeren Belvedere ab

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Plymouth Fury 4-Door Hardtop (1960) – Sieht nicht stabil aus und ist es wohl auch nicht: Nur ein halblanger B-Säulenstumpf trägt die hintere Tür

Bild von Partner Planai Classic 2025 Inline 1

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Plymouth Fury 4-Door Hardtop (1960) – Erst in der Sonne entfaltet der Lack in "Caramel Poly" sein ganzes Spektrum

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Plymouth Fury 4-Door Hardtop (1960) – Erst in der Sonne entfaltet der Lack in "Caramel Poly" sein ganzes Spektrum

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Plymouth Fury 4-Door Hardtop (1960) – Die "Sportone Paint" genannte Zweifarblackierung betont die ungewöhnliche Gestaltung des Kotflügels

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Plymouth Fury 4-Door Hardtop (1960) – Die Werbung sprach den Heckflossen als "Vertical Stabilizers" einen aerodynamischen Nutzen zu

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Plymouth Fury 4-Door Hardtop (1960) – Die üppige Panorama-Heckscheibe trägt den treffenden Namen "Sky-Hi"

Bild von Partner Porsche AMAG November Foto-Galerie 2025

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Plymouth Fury 4-Door Hardtop (1960) – Die Blenden auf den Scheinwerfern und der kleine runde Blinker sind nachgerüstet

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Plymouth Fury 4-Door Hardtop (1960) – Ursprünglich zeigte das Rechteck unter den Scheinwerfern die Fahrtrichtung an

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Plymouth Fury 4-Door Hardtop (1960) – Die Radkappen stammen von einem '59er Dodge Lancer. Das "Schachbrettmuster" ist eine persönliche Note

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Plymouth Fury 4-Door Hardtop (1960) – Kurios: Die Rückfahrscheinwerfer an diesem exemplar haben orange eingefärbte statt klare Gläser

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Plymouth Fury 4-Door Hardtop (1960) – Ferdinand Piëch hätte solche Spaltmasse wohl nicht durchgehen lassen

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Plymouth Fury 4-Door Hardtop (1960) – Schlanke Heckflosse mit integriertem Rücklicht

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Plymouth Fury 4-Door Hardtop (1960) – Der Rückspiegel mit dem filigranen, doppelläufigen Fuß ist inzwischen schwer zu bekommen

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Plymouth Fury 4-Door Hardtop (1960) – Nur der verchromte Tankdeckel erinnert noch an den früheren LPG-Betrieb

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Plymouth Fury 4-Door Hardtop (1960) – Die "Automatic Swivel Seats" schwenken beim Öffnen der Türen nach aussen

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Plymouth Fury 4-Door Hardtop (1960) – Das "Aero Wheel" war Sonderausstattung für Fahrzeuge mit Servolenkung. Serienmässig war ein ganz gewöhnliches, rundes Lenkrad

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Plymouth Fury 4-Door Hardtop (1960) – "Teleview"-Tacho und Rückspiegel wie nachträglich aufs Armaturenbrett aufgesetzt. Das "Aero Wheel" kostet heute bis zu 6000 Dollar

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Plymouth Fury 4-Door Hardtop (1960) – Druckknöpfe und Temperaturregler der (aufpreispflichtigen) Heizung

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Plymouth Fury 4-Door Hardtop (1960) – Der "V-800" genannte 230-HP-V8 ist noch der erste. Alle Schläuche sind hingegen jüngst erneuert worden

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Plymouth Fury 4-Door Hardtop (1960) – Der "V-800" genannte 230-HP-V8 ist noch der erste. Alle Schläuche sind hingegen jüngst erneuert worden

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Plymouth Fury 4-Door Hardtop (1960) – Der Kühler ist angeblich ebenfalls noch der erste

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Plymouth Fury 4-Door Hardtop (1960) – Ankunft in den Niederlanden: noch ohne Anhängerkupplung und Weisswandreifen und mit falschen Radkappen

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Plymouth Fury 4-Door Hardtop (1960) – Noch mit weissen Rädern. Die Sitzbezüge werden später wieder gegen etwas Originalgetreueres getauscht

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Plymouth Fury 4-Door Hardtop (1960) – Einer der niederländischen Vorbesitzer beim Camping mit farblich passendem Wohnwagen

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Plymouth Fury 4-Door Hardtop (1960) – Die niederländischen Vorbesitzer neben ihrem Strassenkreuzer

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Plymouth Fury 4-Door Hardtop (1960) – Ein Hauch von American Graffiti: Ein gerahmtes Foto erinnert an die früheren Treffen vor "Caddy's Diner"

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Plymouth Fury 4-Door Hardtop (1960) – Motorausbau

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Plymouth Fury 4-Door Hardtop (1960) – Nach jeder Station in den Niederlanden präsentierte er sich etwas anders: Hier sind jetzt die korrekten Raddeckel montiert

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Plymouth Fury 4-Door Hardtop (1960) – Ein Sonnenbad mit neuen Rädern und Reifen, aber noch dem alten niederländischen Nummernschild

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Plymouth Belvedere 4-Door Sedan (1960) – die mittlere der drei Modellreihen, erhältlich mit V8 oder dem neuen "Slant-6"

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Plymouth Fury 4-Door Hardtop (1960) – falls der Weg zum Briefkasten mal etwas weiter ist

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Plymouth Fury Convertible (1960) – in der Schweiz verkauft als "Fury Cabriolet V8"

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Plymouth Fury (1960) – am Genfer Autosalon 1960 mit dem optionalen "Bumper Grille Bar"

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Plymouth Fury 4-Door Hardtop (1960) – am Genfer Autosalon 1960, Heckflosse mit grossem dreifarbigem Emblem

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Plymouth Fury (1960) – oben und unten abgeflachtes "Aero Wheel" mit transparenten Segmenten im Kranz. Interessant: Tacho mit km/h-Skalierung

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Plymouth (1960) – Röntgenaufnahme der neuen selbsttragenden Karosserie

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Plymouth (1960) – Inspektion des neuen "Slant-6" nach einem 120-stündigen Vollgas-Testlauf. Oben Links das zusammengesetzte Puzzle

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Summary

Since his first encounter with a 1960 Plymouth Fury 4-Door Hardtop, Jens Wilde has never considered any other car. However, he had to wait a long time for his dream to come true. This article describes the life of the light brown sedan and how it found its way to its current owner.

This article contains the following chapters

Suddenly it really is 1960
From Chile to Lake Constance
Was it worth the wait?
Drive options
Details that polarize

Estimated reading time: 6min

Preview (beginning of the article)

The causes of later passions usually lie in early youth. This is also the case here. What can you expect when your older brother is an Elvis fan, your father is a truck driver and Johnny Cash is playing on the radio? Clearly, enthusiasm for American cars is inevitable. But it was still a long way to go before I acquired the Plymouth Fury presented here. In his search for a car that embodied his dream of the "American way of life", Jens Wilde regularly visited a classic car collector on Lake Constance. One day, he was greeted with the words "Come with me, I've got something new" and led into the hall. And there it was: a 1960 Plymouth Fury 4-Door Hardtop in the color "Caramel Poly". Jens had never seen one like it before, but he was immediately hooked. The tail fins, the crazy steering wheel, the four-door coupé body - he had to have it! Unfortunately, selling the newly acquired road cruiser was completely out of the question at the time.

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