auto motor und sport / Nr. 19 / 1985 - Seite 26
Test: Lancia Y 10 Turbo
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... stören. Lediglich breitere Räder, eine Front schürze mit Zusatzscheinwer fern, eine tiefer herabgezogene Heckstoßstange und kleine Turbo-Schriftzüge (dafür aber gleich vorne, hinten und an den Seiten) geben einen dezenten Hinweis auf die aufgeladene Version. Ein Ölkühler und natriumge füllte Auslaßventile sollen für gesunde thermische Verhältnis se im Motor sorgen. Eine voll elektronische Kennfeldzün- Vorzüge Originelle Karosserie mit günstigem Platz angebot Hohe Fahrleistungen 9 Gute Handlichkeit 9 Reichhaltige Ausstattung Nachteile 9 Unharmonische Motor eigenschaften 9 Hoher Verbrauch 9 Geringer Federungs komfort 9 Unbefriedigendes Fahrverhalten Mängel am Testwagen 9 Elektrisch betätigtes Ausstellfenster links hinten defekt Gernegroß Test Lancia Y10 Turbo Sportliche Variante des Kleinwagens mit aufgeladenem 85 PS-Motor. Bei der Motorisierung aller dings hat es mit der Zurückhal tung ein Ende. Unter die zierli che Haube pfropften die Turiner Techniker vieles von dem, was heute als vermeintlicher Fortschritt verkauft wird. Ein Turbolader der japanischen Marke IHI setzt den gerade 1049 cm3 großen Vierzylinder unter Druck, zur Erhöhung der Leistungsfülle wurde zusätzlich ein Ladeluftkühler installiert. dung ergänzt die modernen Zu taten, während die Gemischzu teilung einem Registervergaser von Weber überlassen wird. Hier hegt ein ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Lancia Y 10 Turbo (1985) |
| Brand dossiers | Lancia |
| Location / event | |
| People |
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