auto motor und sport / Nr. 21 / 1964 - Seite 36
Dauertest-Kalender - NSU Prinz 1000 und Renault R8 Major
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ein lautes Poltern von sich. Mehrere Werkstattaufenthalte bei der hiesigen NSU-Vertretung konnten daran nichts ändern, erst der letzte Werk stattbesuch, bei dem auch Bremsscheibe und Stoßdämpfer rechts vorne ausgewech selt wurden, brachte eine spürbare Besse rung. Aber immer noch sind bei extrem scharfer Fahrweise Geräusche in der Vor derradaufhängung vorhanden. Die Repa raturen wurden jeweils auf dem Kulanz wege durchgeführt, da diese Mängel be reits vor Ablauf der Garantiezeit bemerkt wurden, aber noch nicht endgültig beseitigt werden konnten. Der Prinz 1000 ist seit den ersten Messungen, die bei einem Kilome terstand von 3500 km durchgeführt wurden, erheblich schneller geworden. Die Höchst geschwindigkeit beträgt nun 141 km/h (vor her 135,5 km/h), der stehende Kilometer wurde in 37,8 s erreicht (vorher 39,3) und von 0 auf 100 km/h beschleunigte er in 17,4 s (vorher 19,6 s). Bei Kilometerstand 13 255 wurden zwei neue Normalreifen (Dunlop B 7) montiert. Red. 10. August bis 10. September 1964 .fc-älL NSU Prinz 1000 Renault R8 Major km-Stand 10.8. 64 km-Stand 10.9. 64 Gefahrene km Testverbrauch 8 734 14 575 5 841 9,7 Liter/100 km 17 576 20 914 3 338 8,6 Liter/100 km Wartungsarbeiten nach Werks vorschrift (Preis einschließlich kleiner Nebenarbeiten) km 20 650 Inspektion mit Öl wechsel und Material DM 68.70 Störungen km 9500 Auf schlechter Fahrbahn ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | NSU Prinz 1000 (1964) Renault R8 Major (1964) |
| Brand dossiers | NSU Renault |
| Location / event | |
| People |
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