auto motor und sport / Nr. 12 / 1965 - Seite 29
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... hang mit dem Wankel-Prinzip. NSU gibt Fertigungsprobleme als Ursache an. Red. 20. April bis 20. Mai IE-3! /_____________ nfjfy v agggMggP] Fiat 850 NSU Prinz 1000 NSU/Wankel-Spider km-Stand bei Übernahme 14 935 110 700 km-Stand 20. 4. 65 41 328 44 191 11 388 km-Stand 20. 5. 65 44 642 48 355 14 756 Gefahrene km 3 314 4 164 3 368 Testverbrauch 8,95 Liter/100 km 9,8 Liter/100 km 10,5 Liter/100 km Wartungsarbeiten nach Werks vorschrift (Preis einschließ lich kleiner Nebenarbeiten) km 43 365 Inspektion mit Öl wechsel und Material DM 62.— km 45 092 Inspektion mit Öl wechsel und Material; Auspuff geschweißt DM 86.05 keine Störungen km 41 950 Schlechter Leerlauf km 42 200 Bremsen müssen nach gestellt werden; vordere Stoß dämpfer lassen in der Wirkung nach km 43 605 Tachometerwelle ge rissen; Motor verliert 01 km 43 800 Wassereintritt auf der Beifahrerseite km 44 230 Motor springt schlecht an km 44 350 Kein Leerlauf km 45 045 Auspuff undicht km 45 536 Ölverlust, Leistungs abfall: Zylinderkopfdichtung durchgebrannt; Wagen muß ab geschleppt werden km 46 498 vordere Haubenstütze gebrochen km 48 119 Auspuffendrohr her ausgebrochen km 13 884 Wasserverlust, Motor springt schlecht an: Gehäuseriß am Zündkerzenloch Reparaturen km 41 600 Zylinderkopf nachzie hen, Ventile einstellen DM 21.95 km 43 365 Kupplungsscheibe und Drucklager erneuert; Stoß dämpfer vorn ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Fiat 850 (1965) NSU Wankel Spider (1965) NSU Prinz 1000 (1965) |
| Brand dossiers | Fiat NSU |
| Location / event | |
| People |
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