auto motor und sport / Nr. 16 / 1967 - Seite 19
Test Porsche 911 mit Sportomatic
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Porsche 911 mit Sportomatic Die Getriebeautomatik, in Amerika längst Standard, hat es schwer in Europa. Obwohl sie inzwischen bei uns eine zwar zögernde, aber nicht mehr aufzuhaltende Verbreitung findet, sind viele Autofahrer der Automatik immer noch nicht wohlgesonnen. Sie gilt als leistungsmindernd und teuer, ver brauchsfördernd, vor allem aber als un sportlich. Diesen Vorwurf der Unsportlich keit wollen Deutschlands Autofahrer schon gar nicht auf sich nehmen, auch wenn sie einen Opel Rekord und nie über hundert fahren. Um so mehr muß man den Mut der Porsche- Leute bewundern, die sich nicht scheuen, ihre Sechszylinder-Modelle, die Inbegriffe sportlichen Fahrens sind, künftighin auf Wunsch mit Automatik auszuliefern. S-YC 529 Vermutlich war man sich bei Porsche dar über im klaren, daß man bei der Einfüh rung der Automatik nicht nur technische Probleme, sondern auch Vorurteile zu überwinden hat. Beide Gründe dürften un ter anderem dazu beigetragen haben, noch nicht den Schritt zur Vollautomatik, wie dies Daimler-Benz getan hat, zu wagen. Auch soll die nicht gerade schöne Bezeich nung „Sportomatic“ offensichtlich Zweifel an der Sportlichkeit eines solchen Getrie bes zerstreuen helfen. Ungeachtet dessen muß man zugestehen, daß die Firma Porsche die Zeichen der Zeit richtig er kannt hat: automatische oder halbautoma tische Getriebe sollen und ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Porsche 911 (1967) |
| Brand dossiers | Porsche |
| Location / event | |
| People |
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