AR-Zeitung Nr. 40 / 1966 vom 15.Sep.1966 - Seite 3
Camaro contra Mustang - Vorstellung Chevrolet Camaro
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... und sonstigen Eigenschaften wegen, sondern auf Grund der ihm zugedachten wirtschaftlichen Rolle. Die Entstehungsgeschichte des Camaro ist bekannt. Er ist alles andere als eine der üblichen Ergänzungen bereits bestehender Modellreihen. GM hat den Camaro geschaffen, um einen Auf Sicherheit bedacht — Neben vielen anderen Sicherheitsmerkmalen gehört ebenfalls eine Arretierung der Rückenlehne zur Normalausrüstung des Camaro. Teil des Marktes an sich zu reissen, den Ford in den letzten zwei Jahren mit dem Mustang erobert hatte. Ueber ein Jahr lang war daher der neue Wagen, an dem GM arbeitete, unter dem fatalen Spitznamen Anti-Mustang bekannt. GM hat das einzig Richtige getan, um den Spitznamen abzuschütteln: die Firma hat ihn ignoriert. Nun genügt natürlich nicht jeder Erfolg einer Autofirma mit einer Marke, dass eine rivalisierende Firma aus Brotneid ein Konkurrenzprodukt herausbringt. Die Lektion kann man bei Ford selbst nachlesen. Vor ein paar Jahren merkte man bei Ford, dass es in den USA einen Markt für Autos vom Volkswagen-Format gab. Nach einigem Zögern entschloss sich Ford, einen entsprechenden Kleinwagen zu konstruieren. Sein Name sollte Cardinal lauten. Die Produktion war bereits angelaufen, als Ford alle Pläne über den Haufen warf. Nicht ein einziger Cardinal gelangte vom Fliessband zu den Autovertretern. Das Abenteuer kostete Ford viele Millionen ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Chevrolet Camaro (1966) Ford Mustang GT (1966) |
| Brand dossiers | Chevrolet Ford |
| Location / event | |
| People |
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