auto motor und sport / Nr. 18 / 2001 - Seite 64
Multipla Choice - Test Fiat Multipla JTD
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... & getestet Multipla Choice ■ Test: stärkerer Diesel und leichte optische Retuschen für den Fiat Multipla JTD M ultipla-Fahrer brauchen starke Nerven und ein robustes Selbstbewusst sein. Denn der Rest der Welt ist offenbar eine Ansammlung von Styling-Experten, deren mil deste Meinungsäußerung beim Anblick des skurrilen Italie ners in einem verständnislosen Kopfschütteln besteht. Es nützt nichts, auf die besonders bei Kindern belieb te dritte Sitzgelegenheit vorne zu verweisen, die den Multipla zum echten Sechsitzer macht. Auch der gute Einstieg in die knapp 1,70 hohe, kutschen förmige Fahrgastzelle, deren breites Dach Sonnenstrahlen und Regentropfen gleicher maßen den Zutritt verwehrt, wird nicht honoriert. Nach teutonischem Formverständnis ist der Multipla einfach häss lich. Doch es gibt Ausnahmen: 6500 deutsche Käufer waren vergangenes Jahr offenbar an derer Meinung. In Italien und Frankreich hingegen genießt der etwas andere Van fast so etwas wie Kultstatus. Dort ist auch der Diesel (JTD) sehr beliebt, der jetzt im Rahmen einer un auffälligen Modellpflege von 105 auf 110 PS erstarkte. Das ist nicht so sehr viel, aber man merkt es doch, vor allem in einer gleichmäßigeren Leis tungsentfaltung, die auf den Turbolader mit variabler Tur binengeometrie zurückzufüh ren ist. Der JTD 110 beschleu nigt eine Sekunde besser aus ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Fiat Multipla JTD (2001) |
| Brand dossiers | Fiat |
| Location / event | |
| People |
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