AR-Zeitung Nr. 23 / 1967 vom 18.Mai.1967 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... mit einem aussergewöhnlich guten Anzugsvermögen auf, während uns beim neuen Matra 530 in erster Linie seine überzeugende Fahrkultur auffiel. Als Vertreter einer besonderen Fahrzeugklasse ist der Marcos 1500 zu bewerten, dem höchst individuelle Markmale eigen sind. neutral, bei gesteigerter Geschwindigkeit tritt ein progressiv einsetzendes Uebersteuern ein, das so harmlos ist, dass es mit der rasch ansprechenden Lenkung gut beherrscht werden kann. Während dieses Kurvenverhalten vom Lenkrad aus betrachtet ganz angenehm ist, macht der Wagen für den aussenstehenden Betrachter eher den Eindruck eines spektakulär gelenkten Fahrzeuges, das mit Gewalt um die Kurven gezwungen werden muss. Es war zweifellos richtig, auch beim Sportcoupe an der Vorderund Hinterachse Querstabilisatoren von der gleichen Art wie beim 124 Sedan anzuwenden. Die Bremsen geben zu keiner negativen Kritik Anlass, wenn auch der erforderliche- Pedaldruck etwas hoch erschien. Die für den Fahrkomfort verantwortliche Federung ist eher hart, aber dennoch im sportlichen Sinn angenehm; sie verhärtet sich noch, wenn man mit vier Personen an Bord fährt. Vom Lenkrad aus bieten die vordem Radkasten, welche die niedrige Motorhaube flankieren, eine gute optische Führungshilfe. Der von den vordem und hintern Sitze gebotene Seitenhalt ist nicht so gut, wie die Form der Polster ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Fiat 124 Sport Coupé (1967) Triumph GT 6 Coupé (1967) |
| Brand dossiers | Fiat Triumph |
| Location / event | |
| People |
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