AR-Zeitung Nr. 19 / 1967 vom 20.Apr.1967 - Seite 21
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Wagengewicht mehr als nur gutgemacht. Der Vierzylinder dreht mit sportlicher Verve, und schon sein kerniger Ton vermag den Fahrer zu begeistern. Er verleiht dem Wagen einen ausgezeichneten Anzug und zeichnet sich auch durch grosse Elastizität aus. Dass das Drehmoment eine erhebliche Höhe erreicht, zeigen schon deutlich die vorgängig erwähnten Heckausbrüche auf nasser Strasse. Das Getriebe lässt sich wie beim 1800 mit der kurzen Knüppelschaltung sauber und leicht betätigen, und die Synchronisierung wirkte an dem erst über eine Strecke von 770 km ge- Ausführung 1600, einer viertürigen Limousine, deren Motor er übernommen hat. Mit l,6-Liter-4-Zylinder-Reihenmotor ausgerüstet, stellt der BMW 1600-2 im Bauprogramm der BMW- Serie 1966/67 den kleinsten Vertreter Auf der beim Test nassen Fahrbahn befriedigte dagegen das Haftvermögen der Metzeler-Normalreifen nicht. Einmal mehr zeigt es sich, dass die Reifenwahl für einen Wagen mit solch sportlichen Fahreigenschaften mit fahrenen Prüfwagen; in jeder Situation einwandfrei. Die Gänge sind für unser Gelände gut'^abgestuft und überdecken sich in weitem Drehzahlbereich. Bei der kräftig wirkenden Fussbremse war auch nach mehreren unmittelbar aufeinanderfolgenden Bremsversuchen kein Fading festzustellen, das Fahrzeug hielt die Spurtreue auch dann noch, und'die Verzögerung war bei geringem ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Audi Super 90 (1967) BMW 1600-2 (1967) |
| Brand dossiers | Audi BMW |
| Location / event | |
| People |
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