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... mit 2 Marelli-Magneten, Zündkerzen Marchai RR 31 H 14 mm, elektr. Anlage 12 V, Dynamo 200 W, Batterie38Ah,Wasserkühlung(Pumpe),Kühlerinh.20L. Kraftübertragung: Zweischeiben-Trockenkupplung, normales 5-Gang-Getriebe, mit Differential verblockt, alle Zahnräder in ständigem Eingriff, Schalthebel in der Mitte, Hinterachsuntersetzung 3,92:1; 4,12:1, 4,34:1, 4,55:1,5,06:1. Untersetzungsverhältnisse (nur im Getriebe): I. 2,592:1, II. 1,929:1, III. 1,445:1, IV. 1,099:1, V. 1:1, R. 2,61:1. Fahrgestell, Aufhängung: Rohrrahmen, vorne Einzelradaufh. mit Trapez-Dreieckquerlenkern, Schraubenfeder, hinten De-Dion-Achse mit Querblattfeder und je 2 Schubstreben, vorne Kurvenstabilisator, vorne und hintenhydr. Stossdämpfer. Hydr. Zwei-Kreislauf-Fussbremse Lockheed (je 2 Zylinder), Bremsfläche 1474 cm', mech. Handbremse auf Hinterräder, Benzintankinhalt 150 L, Reifen vorn 5.25-16, hint. 6.50-16. Abmessungen: Radstand 225 cm, Spur vorn 1 27,5 cm, hinten 1 28,4 cm. Karosserie und Gewicht (trocken): Rennsport-Roadster, 2pl., ca. 720 kg. Fahrleistungen: Benzinverbrauch ca. 20 L/ 100 km/h*), Höchstgeschw. ca. 185-236 km/h*) (je nach Hinterachsunters.), Leistungsgew, ca. 4,2 kg/PS, theor. Geschw. bei 1000 U/min im 5. Gang: (3,92:1) 33,7 km/h, (5,06:1) 26,2km/h.*) Werkangaben. Voiture sportcompétition, 2 litres, 4 cylindres, dérivée de ...