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300-SL duplicates - playing the wrong game with expensive numbers

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Created on October 16, 2023

Reading time 14min

Written by:

Alexander Schmiede

Photos:

Depot3 GmbH

9

Bruno von Rotz

8

Steinacker Ingenieur-GmbH

6

privat

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Daimler-Benz-Archiv

3

Screenshot Instagram Kienle

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Screenshot Homepage Gooding & Company

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Screenshot kleinanzeigen.de

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Archiv Hütten

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Screenshot Homepage Kienle

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Caister Castle

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Depot3 GmbH

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Bruno von Rotz

8

Steinacker Ingenieur-GmbH

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privat

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Daimler-Benz-Archiv

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Caister Castle

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Brachte den Stein ins Rollen: originaler Mercedes-Benz 300 SL Roadster mit Hardtop beim Händler Depot3. Die Fahrgestellnummer 198042-10-002786 wurde für ein weiteres Fahrzeug verwendet

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300 SL Roadster, Fahrgestellnummer 198042-10-002786, auf dem Genfer Auto-Salon 1961

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Produktionsauftrag für den phantasiegelben Roadster auf dem Genfer Auto-Salon 1961

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300 SL Roadster Nummer 198042-10-002786 im Jahr 1992. Sein Besitzer Heinrich Zollinger (rechts im Bild) hatten den Wagen hier bereits seit 23 Jahren, 30 weitere sollten folgen

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Vorgänger und Nachfolger: langjähriger 300-SL-Eigner Heinrich Zollinger (links), Käufer Ralph Grieser

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Wiedersehen im Frühjahr 2023: Ralph Grieser (links), Inhaber der Firma Depot3, besucht mit dem frisch zugelassenen 300 SL Roadster dessen Vorbesitzer Heinrich Zollinger

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Ralph Grieser (links), Heinrich Zollinger (Mitte) und dessen Ehefrau begutachten den imposanten Reihensechszylinder des 300 SL

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Ralph Grieser, Ehegattin Zollinger und Heinrich Zollinger mitsamt dem 300 SL

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Datenkarte des Mercedes-Benz 300 SL Roadster, Fahrgestellnummer 198042-10-002786

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300 SL Roadster mit der falschen Fahrgestellnummer ...2786 im Instagram-Auftritt der Firma Kienle

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Hauszeitschrift Kienle News, Ausgabe 2/2019...

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... mit dem Artikel über den phantasiegelben 300 SL,...

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... dessen Fahrgestellnummer ...2786 gefälscht wurde

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Datenkarte des Mercedes-Benz 300 SL Roadster, Fahrgestellnummer ...2765. Das ehemals weisse Auto wurde 1983 in Frankfurt/Main gestohlen und erhielt später die Nummer ...2786 sowie die Lackierung in phantasiegelb

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300 SL Roadster mit der falschen Fahrgestellnummer ...2786 bei der Begutachtung 2023 in Malaysia

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Gutachter Frank Steinacker überprüfte den phantasiegelben 300 SL Roadster im Süden des ostasiatischen Halbinselstaates

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Der echte 300 SL Roadster mit der korrekten Fahrgestellnummer ...2786, hier beim Händler Depot3 in Mülheim-Kärlich, Rheinland-Pfalz

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Deutlich sichtbar manipuliert: Fahrgestellnummer ...2786 statt der ursprünglichen ...2765. Durch das spätere Einschlagen der Schlagstempel wurde die Blechpartie verformt

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Typschild des phantasiegelben 300 SL Roadster in Malaysia – ebenfalls gefälscht

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Mit abweichenden Schlagstempeln verändert: Die Motornummer des gelben Roadsters besteht aus zwei verschiedenen Schrifttypen. Auch in weiterer Hinsicht ist sie "falsch gefälscht": Bei den Matching Numbers, die Kienle vertraglich zusicherte, hätte die Nummer des Sechszylinders die Endziffern 2807

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Schwarz auf weiss: Der letzte Kaufvertrag zum gelben Roadster weist die Firma Kienle nicht als Vermittler, sondern eindeutig als Verkäufer aus

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Im Herbst 2023 bei einem Kienle-Kunden sichergestellt: schwarzer 300 SL Roadster (Fahrgestellnummer der Redaktion bekannt) aus prominenter Sammlung, hier beim Aufbau des Kienle-Messestandes bei der Retro Classics 2015 in Stuttgart

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300 SL Flügeltürer von 1955 im Automuseum von Caister Castle, Ostengland. Ein typgleiches Fahrzeug mit identischer Fahrgestellnummer wurde im Herbst 2023 bei einem weiteren Kunden Kienles sichergestellt

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1955er 300 SL Flügeltürer, der heute Automuseum von Caister Castle steht, im Jahr 1962 bei einem Clubrennen in England

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Fahrgestellnummer des schwarzen 300 SL Roadster ...0367, als er noch dem belgischen Sammler gehörte, von dem Kienle ihn zurücknehmen musste. Im Kontrast dazu...

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... die aktuelle Chassisnummer desselben Fahrzeugs, nunmehr im Besitz eines Bayern, der es zuletzt von Kienle kaufte. Was die Frage provoziert, inwieweit dieser 300 SL zwischen den beiden Kienle-Kunden verändert wurde

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Das tatsächliche Original mit der Nummer ...0367 – ein taubenblauer Roadster mit Hardtop. Das Bild stammt von der Homepage des Auktionshauses Gooding & Company, das den Wagen 2018 in Scottsdale, Arizona, für 1'083'500 Dollar versteigerte

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Hält gern Hof: Klaus Kienle (rechts) in seinem Ausstellungsraum in Ditzingen bei Stuttgart, hier mit Jean Todt, von 1993 bis 2008 Ferraris Formel-1-Teamchef

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Kurzes Vergnügen? Kienles Angebot über 40'000 Mercedes-Benz-Originalteile für verhandelbare fünf Millionen Euro, hier als Screenshot des Portals kleinanzeigen.de, war sehr schnell wieder aus dem Netz verschwunden

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Unbeabsichtigt, doppelt galgenhumorig, aber mittlerweile ebenfalls verschwunden: Kienles Instagram-Post vom Frühjahr 2023

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Mercedes-Benz 300 SL - Flügeltürer in Reih und Glied - Retro Classics Stuttgart 2015

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Natürlich Mercedes-Benz Flügeltürer bei Kienle - Retro Classics Cologne 2018

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Impressionen von der Rétromobile 2013 - SLs auf dem Kienle-Stand

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Kienle mit edlen Sternen - Retro Classics Stuttgart 2017

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Mercedes-Benz 300 SL (1956) - als Flügeltürer und Roadster - natürlich bei Kienle - Rétromobile 2015

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Mercedes 300 SL (1956) - Flügeltürer und Cabriolets bei Kienle - an der Retro Classics Stuttgart 2012

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Mercedes-Benz 300 SL Flügeltürer (1956) - bei Kienle - IAA Heritage by Motorworld 2019

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Mercedes-Benz 300 SL Roadster (1959) - mit Hardtop bei Kienle - Retro Classics Stuttgart 2019

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Summary

The case of counterfeit Mercedes-Benz 300 SLs continues to grow. In the meantime, further duplicate existences of both roadsters and coupés have come to light. The focus is on the restoration company Kienle Automobiltechnik, where a raid at the end of May set the ball rolling. We have summarized the current status of the investigation in a comprehensive article.

This article contains the following chapters

Lost in second hand
Stolen and repainted
Further double numbers
A trivial offense?

Estimated reading time: 14min

Preview (beginning of the article)

The bombshell burst on May 31, 2023: At nine o'clock in the morning, a large-scale raid was launched simultaneously at four addresses by the Stuttgart public prosecutor's office to seize evidence. The target: the company Kienle Automobiltechnik GmbH in Ditzingen-Heimerdingen and the private premises of company owner Klaus Kienle and his sons Marc and Alexander. Since then, the scene surrounding the legendary Mercedes-Benz W 198 models, i.e. the 300 SL with gullwing doors and as a roadster, has been in turmoil: which one is genuine - and therefore worth well over a million francs? And which one is a fake - and therefore has no historical right to exist?

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