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Ewy Rosqvist - Sweden's most famous female rally driver

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Created on January 31, 2015

Reading time 7min

Written by:

Daniel Reinhard

Photos:

Daimler AG

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Archiv Reinhard / Max Pichler

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Archiv

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Daimler AG

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Archiv Reinhard / Max Pichler

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Mercedes-Benz 220 SE (1962) - Ewy Rosqvist und Ursula Wirth - Siegerinnen beim Grossen Strassenpreis von Argentinien

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Ewy Rosvist mit dem Mercedes-Benz 220 SE

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powerslide-Herausgeber Arthur Blank überreicht Ewy Rosqvist Blumen

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Ewy Rosqvist mit Karl Junker - "Wenn ich heirate höre ich auf!" - BP-Rennchef Karl Junker lacht und scheint der Versicherung nicht ganz Glauben zu schenken

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powerslide-Herausgeber Arthur Blank zeigt Ewy Rosqvist frühere Berichterstattungen

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powerslide-Herausgeber Arthur Blank, Rennfahrerin Ewy Rosqvist und BP-Rennchef Karl Junker im Gespräch

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Sieger beim Grossen Strassenüreis für Tourenwagen in Argentinien - Damenteam Ewy Rosqvist (rechts) und Ursula Wirth mit Rennleiter Karl Kling

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Ewy Baronin von Korff-Rosqvist neben Generaldirektor Walter Hitzinger, Ursula Wirth und Karl Kling an der Siegesfeier (Grosser Strassenpreis von Argentinien) im Hochhaus von Daimler-Benz in Stuttgart-Untertürkheim

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Das schwedische Damenteam in Diensten von Mercedes - Urulsa Wirth und Ewy Rosqvist

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Ewy Rosqvist gewinnt auf Mercedes-Benz den VII. Grossen Strasssenpreis von Argentinien für Tourenwagen, der von 23. 10. bis 2. 11. 1963 stattfand

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Fahrerbesprechung - Karl Kling, Ewy Rosqvist und Ursula Wirth beim Museum in Untertürkheim

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Mercedes-Benz 300 SE (1964) - Ewy Baronin von Korff-Rosqvist und Eva-Maria Falk erreichten das Zeil des Grossen Strassenpreises von Argentinien 1964 wiederum auf dem dritten Gesamtrang

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Mercedes-Benz 220 SE (1962) - Ewy Rosqvist und Ursula Wirth als Sieger beim Grossen Strassenpreis von Argentinien

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Mercedes-Benz 220 SE (W 111) (1962) - Sieger beim Grossen Strassenpreis in Argentinen, am Lenkrad Rosqvist - das Dach war weiss lackiert, um die Innenraumtemperaturen tiefer zu halten

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Mercedes-Benz 220 SE (1963) - Ewy Rosqvist und Ursula Wirth - die Tour in Argentinien wurde von einem Flugzeug aus überwacht

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Mercedes-Benz 220 SE (1963) - Ewy Rosqvist und Ursula Wirth am Ziel der 6. Etappe zum Grossen Strassenpreis von Argentinien

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Mercedes-Benz 220 SE (1963) - keine einfachen Verhältisse beim Grossen Strassenpreis von Argntinien - aber Ewy Rosqvist und Ursula Wirth kamen durch

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Mercedes-Benz 300 SE (1964) - Damenteam Ewy Baronin von Korff-Rosqvist und Eva-maria Falk warten auf den Start des Grossen Strassenpreises von Argentinien 1964

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Mercedes-Benz 220 SE (1963) - Ewy Rosqvist und Ursula Wirth belegten in der Gesamtwertung des Grossen Strassenpreises von Argentinen den dritten Platz, die Damenwertung gewannen sie

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Mercedes-Benz 220 SEb (1964) - Ewy Baronin von Korff-Rosqvist wirft an der Rallye Monte Carlo 1964 die schwere Limousine in die Kurve

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Mercedes-Benz 220 SEb (1963) - Ewy Rosqvist und Ursula Wirth erhalten von Fürstin Grace Kelly den Damenpokal anlässlich der 32. Rallye Monte Carlo

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Mercedes-Benz 220 SEb (1963) - Ewy Rosqvist, Ursula Wirth und Eberhard Mahle gewinnen beim ADAC-6-Stundenrennen 1963 auf dem Nürburgring die Klasse 8 bis 2500 cm3

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Mercedes-Benz 220 SEb (1964) - Ewy Rosqvist und Manfred Schieck an der 34. Rallye Spa-Sofia-Lüttich im Jahr 1964, Platz 6 im Gesamtklassement

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Mercedes-Benz 230 SL (1964) - an der 34. Rallye Spa-Sofia-Lüttich 1964 - von links nach rechts Martin Braungart, Dieter Glemser, Alfred Kling, Ewy Rosqvist, Manfred Schiek, Eugen Böhringer, Rolf Kreder und Klaus Kaiser

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Mercedes-Benz (1964) - Werbung für die Automatik - Ewy Rosqvist, Karl Kling und Hans Herrmann sind sich einig - der Automatik gehört die Zukunft

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Ewy Rosqvist wirbt für Bosch Zündkerzen

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Ewy Rosqvist viele Jahre nach ihren Rallye-Erfolgen an der Staffelei

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Summary

In 1962, Swedish rally driver Ewy Rosqvist and her co-driver won the Argentine Grand Prix, which was contested by 258 cars. Two years later, she visited a magazine editorial office in Switzerland and recounted her experiences on over 100,000 kilometers of rallying. This report portrays the popular rally driver and ambassador for Daimler Benz and shows her and her racing successes in historical footage.

This article contains the following chapters

Driving experience from everyday life
Entry into rally sport
The great success in Argentina
In a production-based touring car
Continuation of the winning streak

Estimated reading time: 7min

Preview (beginning of the article)

At the beginning of 1964, Swedish rally racer Ewy Rosqvist visited the powerslide editorial team. You could read about it in issue 3/1964: Over the years, visits from racing drivers have become, if not a daily occurrence, at least a weekly one for our editorial team. We are pleased because the men whose activities we write about are welcome guests. We chat with them about petrol, we talk dreamily about this and that, particularly beautiful and exciting races, we talk about mutual friends, we wonder what the future might bring - in short, we are 'among ourselves' and feel good about it.

Welcome to Zwischengas!

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