Info für Besucher ohne Javascript

17

Photo gallery:
Safety thought ahead: Volvo VESC 50 years ago

Volvo VESC (1972) - "Volvo Experimental Safety Car"

As Anonymous visitor you do not have access to all photos.

More images in high resolution are available with the following subscriptions:

Free logged-in user, Premium Light, Premium PRO

Would you like to view the following images in larger size as well?

Volvo VESC (1972) – mit Seitenaufprallschutz, Überrollkäfig und zahlreichen Fahrassistenzsystemen versehen (© Volvo Car Group, 1972)

Volvo VESC (1972) – bei Kollisionen mit Geschwindigkeiten mit 16 km/h sollte kein Schaden an der Karosserie des VESC entstehen. (© Volvo Car Group, 1972)

Volvo VESC (1972) – beeinflusste das Serienmodell 240, das mit mächtigen Kunststoff-Stossfängern ausgestattet wurde. (© Volvo Car Group, 1972)

Volvo VESC (1972) – das Lenkrad sprang im Ernstfall 15 Zentimeter nach vorne. (© Volvo Car Group, 1972)

VESC Volvo Experimental Safety Car 1972 3 () am HAIGO Lausitzring 2019 (© Daniel Reinhard, 2019)

Volvo Dreipunkt-Sicherheitsgurt - VESC Volvo Experimental Safety Car 1972 (© Volvo Car Germany, 2019)

VESC Volvo Experimental Safety Car 1972 () am HAIGO Lausitzring 2019 (© Daniel Reinhard, 2019)

Volvo VESC (1972) – bei einem Aufprall fuhren die Kopfstützen der Vordersitze blitzschnell hoch. (© Volvo Car Group, 1972)

Volvo VESC (1972) – Scheinwerfer mit Waschanlage und Wischern (© Volvo Car Group, 1972)

Volvo VESC (1972) – der Heckscheibenwischer (© Volvo Car Group, 1972)

Volvo VESC (1972) – der Seitenaufprallschutz bildete zusammen mit den Stossdämpfern ein "Polster" rund um den Wagen. (© Volvo Car Group, 1972)

Volvo VESC (1972) – Warnleuchten in den Türen (© Volvo Car Group, 1972)

Volvo VESC (1972) – die Durchsichtsgrafik zeigt schön die zahlreichen Sicherheitsfeatures. (© Volvo Car Group, 1972)

Volvo VESC (1972) – der Motor schob sich unter die Fahrgastzelle. (© Volvo Car Group, 1972)

Volvo VESC (1972) – Illustration des Teleskopstossstange (© Volvo Car Group, 1972)

Volvo (1973) - Studie eines Sicherheitsfahrzeugs für maximalen Insassenschutz - zu teuer für die Serie - am Genfer Automobilsalon von 1973 (© Archiv Automobil Revue)

Yes, log in now

Back to news article