auto motor und sport / Nr. 8 / 1969 - Seite 62
Exklusiver Boxer – Lancia Flavia Coupé 2000
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ■HM* JgMsìl. >o? auto motor und sport fuhr das Lancia Flavia Coupé2000 Exklusiver Boxer ln Gesprächen mit Repräsentanten auslän discher Automobilfirmen fällt häufig die Bemerkung, der deutsche Automarkt sei, zumindest in Europa, der interessanteste. In seinem harten, internationalen Wett bewerb liege für die Techniker und Absatz strategen aller renommierten Häuser eine besondere Anziehungskraft. Zu den wenigen namhaften Marken, die sich von diesem Wettbewerb nahezu aus schließen, gehört die in Italien geachtete und auch in Frankreich und der Schweiz gut eingeführte Marke Lancia. Es gab in Turin mehrfach Pläne zur Errichtung einer deutschen Lancia-Niederlassung, doch ist es bis heute bei einigen wenigen Einzel importeuren geblieben. Als kleineres Unternehmen (Jahresproduk tion ca. 40 000 Wagen) geriet Lancia jüngst auch in den Konzentrationsstrudel dereuropäischen Autoindustrie, nämlich - wie könnte es in Italien anders sein - in den Machtbereich der großen Fiat. Wie wir bei einem Besuch in Turin feststellen konnten, zeigt sich die Lancia-Mannschaft darüber aber kaum bekümmert, denn man weiß von der großen Mutter Fiat, daß sie ihre Satel liten weitgehend selbständig agieren läßt. So fiel, im Gegensatz zur deutschen VW- NSU-Heirat, die den Tod des NSU K 70 bewirkte, die Liaison mit Fiat nahezu mit der Präsentation des neuesten Lancia- ...Source:Manfred Jantke
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Lancia Flavia Coupé 2000 (1969) |
| Brand dossiers | Lancia |
| Location / event | |
| People |
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