Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... cm'; Kompr. 9:1; 65,5 kW (89 PS) bei 4600/min, 28,5 kW/L (38,7 PS/L); 161 Nm (16,5 mkp) bei 2600/min; Oktanbedarf 91 ROZ. Motorkonstruktion: Hydraulische Ventilstössel, 1 obenliegende Nockenwelle (Zahnriemen); 5fach gelagerte Kurbelwelle; Öl 4,7 L; 1 Fallstrom-Doppelvergaser Holley-Weber Zündkerzen Autolite AWSF-42, transistorisierte Zündung; Batterie 12 V 45 Ah, Alternator 40 oder 60 A, Wasserkühlung, Inh. 8,1 L. Kraftübertragung (auf Hinterräder): a) 4-Gang-Getriebe, Achsunters. 2,73:1, 2,79:1, a. W. 3,08:1; b) Getriebeautomat «Cruise-O-Matic» (hydr. Wandler und 3-Gang-Planetengetriebe), Wählhebel in der Mitte mit Positionen P-R-N L2-L1, Achsunters. 3,0.1 oder 3,08:1 4 cyl. 2,3 litres - 88 HP (net) 1 carburateur à double corps Carrosseries, poids (réservoirs pleins): Berline 2 portes, 4 places; env. 1130 kg; Berline 3 portes, 4 places; env. 1145 kg;Stationwagon 3 ptes, 4 pi.; env. 1205 kg Supplément de poids pour climatisation 40 kg, boîte automat. 6 kg, servodirection 14 kg Moteur (cotes chiffrées, SAE net): 4 cyl. en ligne (96,04 x 79,4 mm), 2301 cm'; compr. 9:1; 65,5 kW (89 ch) à 4600/mn, 28,5 kW/L (38,7 ch/L); 161 Nm (16,5 mkp) à 2600/mn, exig. en oct. 91 (R). Moteur (construction): Poussoirs hydr., 1 arbre à cames en tête (courroie ...