AR-Zeitung Nr. 25 / 1990 vom 14.Jun.1990 - Seite 23
Test Citroën AX 1.1
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... hierzulande dank den fünf Ausstattungsstufen TGE, TRE, TRE SE, TRS und GT zwischen 12 700 und rund 18 000 Franken lückenlos, zumal der kleine, heckklappenbewehrte Citroen sowohl mit zwei als auch mit vier Seitentüren (4- 500 Fr.) angeboten wird. Beim geprüften AX 11 handelte es sich um einen fünftürigen TRE SE, bei dem im Preis von 14 940 Franken getönte Scheiben, getrennt umklappbare Fondsitze, Zentralverriegelung (inklusive Hecktüre) und elektrische vordere Fensterheber eingeschlossen sind. Obschon unter der kurzen Haube des «11» 60 PS nun aus 1124 statt 1361 cm3 am Werke sind, vermag er dem früheren «14» (vgl. Test «AR» 25/87) punkto Beschleunigungsvermögen Paroli zu bieten: In für diese Wagenkategorie geradezu exzellenten 12,3 s erledigt der AX 11 den Paradesprint von 0 auf 100 km/h, und echte 140 km/h sind in wenig mehr als 28 s erreicht; die entsprechenden Zeiten des AX 14 lauten 12,5 bzw. 29,2 s! Aber nicht nur aus dem Stand brilliert der Elfer mit gutem Anzugsvermögen, sondern auch in den einzelnen Gängen. Dank kurz gewählter Achsuntersetzung von 4,29:1 hält er auch in dieser Disziplin mit dem AX 14 (3,76:1) Kontakt. Was er «untenheraus» auf den drehmomentstärkeren Vorgänger verliert, macht er mit seiner Drehfreudigkeit wieder wett. Unter dem Strich stellt also der mit Zentraleinspritzung operierende 1124-cm'-Motor einen ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Citroën AX 1.1 (1990) |
| Brand dossiers | Citroën |
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