auto motor und sport / Nr. 26 / 1970 - Seite 36
Strassenmeisterei - BMW 2800 Alpina
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... BMW 2800 Alpina Wer sich zum Kauf eines BMW 2800 entschlossen hat, kann sicher sein, in einer Bezie hung bestimmt nicht daneben gegriffen zu haben: In der ge botenen Motorleistung und den daraus resultierenden Werten für Beschleunigung und Höchst geschwindigkeit. Der Testwa gen, den auto motor und sport vor gut einem Jahr fuhr, unter strich die Behauptung mit ein drucksvollen Kennziffern; er erreichte 100 km/h aus dem Stand in knapp über 9 Sekun den und zeigte sich mit einer Höchstgeschwindigkeit von 207 km/h der gesamten Konkurrenz deutlich überlegen. Damit kann man eigentlich zu frieden sein. Aber mit der Lei stung bei Autos ist es offen sichtlich ähnlich wie mit dem Geld: Etwas mehr schadet zu mindest nicht, und etwas mehr sorgt über den effektiven Nut zen hinaus auch dafür, daß man serienmäßige Kollegen geringer schätzt und auf die sem Umwege zu neuer Selbst achtung kommt. So ist es wohl auch zu erklären, daß die beliebtesten Frisier-Objekte ohnehin schon gut im Futter stehende Autos sind — an ein Goggomobil oder die Lloyd Arabella mag niemand so recht herangehen, obwohl es in die sen Fällen viel dringlicher wäre. Bei der BMW Tuning firma Alpina, die neuerdings in Vorzüge Ausgezeichnete Fahrleistungen Sehr sicheres Fahrverhalten Angemessener Benzinverbrauch Nachteile Klingelneigung im unteren Drehzahlbereich Mäßiger ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | BMW 2800 Alpina (1970) |
| Brand dossiers | BMW |
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| People |
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