AR-Zeitung Nr. 44 / 2009 vom 28. Oktober 2009 - Seite 5
Über-Elfer Nummer sieben: Porsche 997.2 Turbo
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Silhouette über Jahrzehnte derart radikal verändert hat wie der Porsche 911. Ähnliches lässt sich auch von der Topausführung der Baureihe - dem «Turbo» - sagen. Seit 1974 sorgt unter Druck gesetzte Frischluft im charakteristischen Boxer-Sechszylinder für Zusatzleistung. ALLES DRAN Die mittlerweile siebte Generation des 911 Turbo - mit der internen Modellbezeichnung 997 II - hat bei Hubraum, Leistung und Drehmoment selbstverständlich wieder zugelegt. Gleichzeitig ist es den Entwicklern gelungen, das Leergewicht und den Treibstoffverbrauch zu senken. Und natürlich kommt der mit vielen technischen Raffinessen ausgestattete Top-Elfer, dessen Auslieferung in der Schweiz am 19. November beginnt, auch mit einem neuen Preis daher: Das Coupe ist für 221900, das Cabriolet für 238 500 Franken zu haben. Für diese beträchtliche Stange Geld erhält der Liebhaber jedoch auch eine Menge Auto mit allem Drum und Dran. Die vom völlig neu aufgebauten 3,8-L-Boxer-Direkteinspritzer maximal erzeugten 368 kW (500 PS) gelangen via Handschaltgetriebe oder Doppelkupplungsautomatik (PDK, Aufpreis Fr. 6420.-) permanent an alle vier Räder. Damit die Drehmomente optimal auf die Strasse übertragen Werden, sind die elektronischen Regelsysteme Torque Vectoring (PTV, gegen Aufpreis), Traktionskontrolle (PTM) und Stabilitätsmanagement (PSM) im Einsatz. Und auch im ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Porsche 997.2 Turbo (2009) |
| Brand dossiers | Porsche |
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| People |
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