Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... I. 2,916; II. 1,764; III. 1,181; IV. 0,846; R 2,916; oder: I. 2,916; II. 1,526, III. 1,041; IV. 0,777; R 2,916; b) 5-Gang-Getriebe: I. 2,916; II. 1,764; III. 1,181; IV. 0,846, V. 0,714; R 2,916; oder: I. 3,272; II. 1,666; III. 1,041; IV. 0,777; V. 0,655; R 2,916; Version EuropaA. 2,916; II. 1,526; IM. 1,041; IV. 0,777; V. 0,655; R 2,916; c) Halbautomat; max. Drehmomentverstärkung im Wandler 1,3fach, Unters, im Planetengetriebe: I. 1,782; II. 1,133; III. 0,777; R 1,954; oder I. 1,782; II. 1,206; III. 0,828; R 1,954. Fahrgestell: Selbsttragende Karosserie; vorn und hinten Einzelradaufhängung, vorn mit Federbeinen, einfachen Querlenkern und Zugstreben, hinten Dämpferbeine und Schraubenfedern, Dreieckquerlenker und diagonaler Längslenker, einige Modelle Kurvenstabilisator vorn und hinten; Teleskopdämpfer. Bremse mit Servo, vorne Scheiben (Cabriobelüftet), hinten Trommeln; mech. Handbremse auf Hinterräder; Zahnstangenlenkung; Benzintank 41 L; Reifen 5.95-12, 145 SR 12, a. W. 165/70 SR 12, Cabriolet 175/60 HR 13, a. W. 185/60 HR 13, Felgen 4 J, Cabriolet 5 J. ou: Compr. 10:1; 49,5 kW/L (67 ch) 5500/mn, 40 kW/L (54,4 ch/L); 98 Nm (10 mkp) à 3500/mn. Version pour l'Europe (DIN): Compr. 10,2:1, 41 kW (56 ch) à 5000/mn; 93 Nm (9,5 mkp) à 3500/mn. Version pour la Suisse (DIN): Idem. Quelques pays: 1 193 cm'; 37 kW (50 ch). Moteur ...