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... Zündkerzen Autolite AG-22; Batterie 12 V 44 (mit Automat 55) Ah, Dynamo 350 W, a. W. Alternator; Wasserkühlung, Inh. 6,4 L. Kraftübertragung : Trockenkupplung a) 3-Gang-Vollsynchrongetriebe, Lenkradschaltung; Hypoid-Achsantrieb, Unters. 3,89:1, Station Wagon 4,11:1;b) 4-Gang-Vollsynchrongetriebe, Lenkradschaltung, a. W. Stockschaltung; Unters. 3,89:1, Station Wagon 4,11:1;c) Automatic-Getriebeautomat (hydr. Wandler und 3-Gang-Planetengetriebe),Wählhebel am Lenkrad mit PositionenP-R-N-D-2-1, Unters. 3,44:1, StationWagon 3,7:1. Untersetzungsverhältnisse: a) 3-Gang-Getriebe: I. 3,29:1; II. 1,61:1; IM. 1:1; R 3,10:1;b) 4-Gang-Getriebe: I. 3,65:1; II. 1,97:1; III. 1,37:1; IV. 1:1; R 3,66:1;c) Getriebeautomat: Max. Drehmomentverstärkung im Wandler 2,14fach, Unters, im Planetengetriebe: I. 2,46:1; II. 1,46:1; III. 1:1; R 2,2:1. Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragende Karosserie; vorn Federbeine, Querlenker und Schraubenfedern, hintenStarrachse mit Halbelliptikfedern und Reaktionsstrebe, vorn Kurvenstabilisator,Teleskopdämpfer. Zweikreis-Servobremse, vorn Scheibenbremse, hinten Trommelbremse, Scheibendurchmesser 24 cm, wirksame Bremsbelagflächetotal 481 cm' (Station Wagon 431 cm*), mech. Handbremse auf Hinterräder;Kugelkreislauflenkung; Benzintank 55 L, davon 5 L Reserve, Station Wagon 45 L; Reifen 6.40-13 (Station Wagon 6.40-13 6 Ply), schlauchlos, a. W. 175 SR ...