AR-Zeitung Nr. 40 / 1971 vom 16.Sep.1971 - Seite 17
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... wichtige Einzelverbesserungen (besonders bezüglich Schwingungen und Abstimmung der Federung) vorgenommen wurde. Die schon während längerer Zeit produzierte Berlina ist nun bis ins letzte ausgereift. Das Coupe, das nach Aussehen und Ausstattung und auch nach Preis in die Luxusklasse gehört, wurde noch in der Nullserienausführung geprüft und wies etwas knappe Schallisolation des Motors und kleine Detailmängel am Innenfinish auf; beides wird nach Mitteilung des Karosseriebauers in der jetzt einsetzenden Produktion (anfänglich, füflf Stück ftl Tag) unverzüglich7 behoben. Wie aus der Testtafel, hervorgeht, wurden Gewicht und Verbrauch nur für zwei der Ausführungen (Berlina mit Automat, Coupe mit Fünfganggetriebe) gemessen. In der Schweiz dürfte die Berlina, die etwa vom Oktober an zur Auslieferung kommt, mit Getriebeautomat rund Fr. 4000.— teurer sein als der bisherige 2,8-Liter. Das Coupe ist erst später zu erwarten und wird schätzungsweise rund Fr. 10 000.— teurer sein, da es sich hier um einen in kleinerer Serie gebauten Luxuswagen handelt. Die ausserlich nach wie vor nicht sehr originell geformte Limousine ist in der heutigen Ausführung ein gepflegter, komfortabler, leistungsfähiger Reisewagen von wirklicher Klasse, der auch bei sehr kritischer Betrachtung wenig Wünsche offen lässt. Die kompakte, klassische Karosserie mag im Gesicht ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Fiat 130 3200 Berlina (1971) |
| Brand dossiers | Fiat |
| Location / event | |
| People |
Loading...