AR-Zeitung Nr. 32 / 1973 vom 26.Jul.1973 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... in der Preisliste. Dieser beachtliche Preisunterschied resultiert nicht, wie man annehmen könnte, aus einer wesentlich unterschiedlichen Ausstattung der beiden Modelle; er rührt vielmehr von zwei konstruktiven Differenzen her. Zugunsten eines attraktiven Verkaufspreises für die Limousine hat der Hersteller die ökonomischen Möglichkeiten des Baukastenprinzips konsequent ausgeschöpft, indem bei der Limousine eine billigere Hinterradaufhängung mit Starrachse und Blattfedern zum Einbau gelangt, während das Coupe über eine modernere und aufwendigere Schräglenker-Hinterachse verfügt. Zudem wird der Motor beim Viertürer von einem Fallstrom-Doppelvergaser gespeist, derjenige des Coupes dagegen von zwei Horizontalvergasern. Dennoch ist der Datsun 200 L, der in der geprüften Version mit Getriebeautomat 15 700 Franken kostet, kein ausgesprochener Preisschlager in der hart umkämpften Zweiliter-Klasse, denn ervbietet weder durch seine wohl vollständige Ausstattung noch durch technische Besonderheiten Aussergewöhnliches, das ihn unter den zahlreichen Konkurrenzfabrikaten schon rein von der «Papierform» her deutlich hervorstechen liesse. Der Motor sprang sowohl im kalten als auch im warmen Zustand gut an. Bis zum Erreichen der Betriebstemperatur musste jedoch stets der Choke zu Hilfe genommen werden, um das Triebwerk zu einer genügenden Leistungsabgabe zu ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Datsun 200 L Aut. (1973) |
| Brand dossiers | Datsun |
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| People |
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