AR-Zeitung Nr. 18 / 1988 vom 28.Apr.1988 - Seite 21
Test Renault Espace Quadra 2000-1
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Wahl zwischen fünf Espace-Versionen: den Ausführungen GTX und TXE mit oder ohne Vierradantrieb und dem Luxusmodell 2000-1, das ausschliesslich als Quadra geliefert wird. Die Preisspanne beginnt bei Fr. 28 490.- für den GTX mit Frontantrieb und reicht bis Fr. 42 040.- für den Quadra 2000-1. Der mit einer vor dem Hinterachsdifferential installierten Viskokupplung arbeitende permanente Vierradantrieb kostet bei den beiden preisgünstigeren Versionen genau 5000 Franken Mehrpreis. Für unseren Test stand das Topmodell zur Verfügung. Es ist mit fünf Einzelfauteuils ausgerüstet, von denen sich Fahrerund Beifahrersitz um 180° drehen lassen (wie auch in der Ausführung TXE), während die drei übrigen Sitze (wie in allen Espace) in zehn wählbaren Positionen im Wagenboden verankert werden können. Auf Wunsch werden ein oder zwei zusätzliche Einzelfauteuils mitgeliefert - sie kosten je Fr. 743.- in der Topversion 2000-1 mit Kopfstützen bzw. Fr. 687.- für die einfachere Variante -, womit sich der Espace zum Sechsbzw. Siebensitzer wandelt. Da sich diese Sitze nicht nur herausnehmen, sondern auch zu ebenen Flächen abklappen lassen, können sie als Tische wie auch zur stufen weisen^ V.ergrösserung des Transportraumes dienen. Geräumigkeit ist im Espace ohnehin grossgeschrieben. Man hat auf allen Sitzen, besonders aber in der Wagenmitte, weit überdurchschnittlich ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Renault Espace Quadra 2000-1 (1988) |
| Brand dossiers | Renault |
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