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... nicht nur von Kleinwagen, sondern des Automobils überhaupt geworden ist. Innerhalb von etwa sechs Jahren hat sich der bis 1947 bei uns nur in einigen Sammlerexemplaren vertretene VW ja zum meistverbreiteten Wagen unseres Landes emporgeschwungen. Dieser überragende Erfolg eines schon vor 20 Jahren konzipierten Wagens ist vielen und verschiedenartigen Ursachen zuzuschreiben. Wichtig darunter waren vor allem die gelungene seinerzeitige Grundkonstruktion sowie die seit dem Krieg durchgeführte, zielbewusste Weiterentwicklung. Anders als die meisten seiner Konkurrenten brauchte der VW keine Wachstumsperiode durchzumachen, da er schon von Anbeginn an nicht als Kleinwagen im alten Sinn, sondern als richtiges, wenn auch kleines Vollautomobil projektiert wurde. Dem Wunsche des Publikums entsprechend sind in den letzten Jahren Bremsen, Getriebe, Federung, Karosserieausstattung und Geräuschdämpfung verschiedenen Revisionen unterzogen worden. Durch sie hat sich der Wagen so weit verfeinert, dass der Ausdruck «Volkswagen» im Sinn der billigst möglichen Motorisierung heute für ihn nur noch beschränkte Gültigkeit hat und zum reinen Markenzeichen geworden ist. In diesen Jahren einer anhaltend günstigen Konjunktur zeigt es sich deutlich, dass auch solche Käufer, die vor allem nach Wirtschaftlichkeit streben, durchaus nicht lediglich auf den Preis sehen. Dies lässt sich am ...