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... und erst recht der Audi mit 12,4 Liter. In unserer ben zinknappen Zeit wahrlich ein Argu ment. Überbewerten allerdings sollte man dieses Kriterium auch nicht. Jürgen Rapp Technische Daten und Messungen Audi 100 S Coup6 Fulda Versuchsreifen (185/70 HR 14) Ford Capri 3000 GXL Kleber V 10 GTS (Cablon) (185/70 HR 13) Opel Commo dore GS/E Michelin XAS (175 HR 14) MOTOR: Hubraum (Bohr, x Hub) PS bei U/min max. Drehmoment b. U/min Nockenwelle; Verdichtung Literleistung Leergew.; Leistungsgew. Hinterachse; Felgen Bremsen v/h 4-Zyl.-Reihenmotor 1871 ccm (84 x 84,4 mm) 112 PS bei 5600 U/min 16.3 mkp bei 3500 U/min seitlich; 10.01 60 PS/Liter 1100 kg; 9,8 kg/PS starr; 5 J x 14 Scheiben. Scheiben 6-Zyl.-V-Motor 2996 ccm (93,7 x 72,4 mm) 140 PS bei 5300 U/min 24 mkp bei 3000 U/min seitlich; 8,9:1 47,3 PS/Liter 1100 kg; 7,9 PS starr; 5 J x 13 Schei Den/Scnei ben 6-Zyl.-Reihenmotor 2784 ccm (92 X 69,8 mm) 160 PS bei 5400 U/min 23.3 mkp bei 3200 U/min obenliegend; 9,5.1 57.4 PS/Liter 1240 kg; 7.7 kg/PS starr; 6 J x 14 Schei ben/Scheiben MESSUNGEN: Gangbereiche km/h Schaltdrehzahl Bef Tachoanz. 100; effektiv Beschleunigung 0-100 km/h 0-140 km/h Höchstgeschwindigkeit Elastizität: * 50-100 km/h 50-140 km/h Bremsverzög. kalt/warm Benzinverbrauch 1/100 km 58/104/145 6400 U/min 94 km/h 11,2 sec 23,6 sec 182 km/h 16.4 sec 32,9 sec 7,5/7,9 ...