AR-Zeitung Nr. 39 / 1974 vom 12.Sep.1974 - Seite 33
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... treter der Mittelklasse, heraus. Die enge Verwandschaft des VW Passat mit dem Motor: 1,5 Liter 75 PS: unveränderte Leistung, jedoch Betrieb mit Normalstatt Superbenzin dank reduzierter Verdichtung (8,2 statt 9.7-1), neuem Vergaser und geändotsr Auspuffanlage. Getriebe: neukonstruiertes Schaltgestänge zwecks präziserem Gangwechsel, kurzer Schalthebel. Ausstattung: Blinkerrelais verlegt zwecks akustisch besserer Wahrnehmbarkeit — Wippstatt Druckschalter für Standund Fernlicht — Zwangsentlüftung nunmehr in den Türen (zweitürige Limousine) — Neu als Zubehör: Wisch/Wasch-Anlage für Kombi-Hecktüre — Dreieck-Ausstellfenster für Vordertüren — grösserer Drehzahlmesser. ein Jahr früher erschienenen Audi 80 (Debüt Juli 72) der gleichen Firmengruppe belegt die vom Volkswagenkonzern zwecks rationellerer Fabrikation angestrebte Baukastenpolitik mit aller Deutlichkeit. Dafür sprechen nicht nur das bis auf die hintere Partie — VW Passat mit Fliessheck, Audi 80 mit Stufenheck — praktisch identische Styling und die weitgehend übereinstimmendön Ausstattungsvarianten, sondern auch das die gleichen drei Leistungsstufen umfassende Angebot an OHC-Vierzylindermotoren, welches zwar bei Audi noch durch ein 100 PS starkes 1,6-Liter-Aggregat des 80 GT nach oben ergänzt wird. Den Passat gibt es abgesehen vom fünftürigen Kombi bekanntlich auch als zweioder ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | VW Passar LS Variant (1974) |
| Brand dossiers | VW |
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| People |
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