auto motor und sport / Nr. 2 / 2005 - Seite 71
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... bleiben gut 20 000 Euro Abstand. Erste Station des Vergleichs tests: das Motodrom von Hocken heim. Hier werden alle relevanten Testwerte ermittelt. Wobei sich die Corvette keine Blöße gibt: Die Be schleunigung liegt auf dem glei chen Niveau wie die des Porsche. Im oberen Geschwindigkeitsbe reich hat der Ami sogar die Nase vom. Der Jaguar, mehr als GT denn als Sportwagen konzipiert und deshalb mit Automatikgetrie be ausgerüstet, hinkt hinterher. Der XKR lässt es bei maximal 250 km/h gut sein. Dann bremst die Elektronik den mit der vorhan denen Leistung durchaus mögli chen weiteren Vorwärtsdrang. Porsche und Chevrolet küm mern sich nicht um das Gentlemen’s Agreement der beschnitte nen Höchstgeschwindigkeit. Bei de laufen so schnell, wie es Aero dynamik und Power zulassen. Der Porsche kommt auf knapp über 290 km/h, die deutlich stärkere Corvette sogar auf300 km/h. Abseits aller Messwerte sind solche Hochleistungs-Autos in erster Linie eine Sache subjek tiver Wahrnehmung. Der Sechs zylinder des Porsche besticht nicht nur durch seinen spezifischen Sound, sondern auch durch sein bissiges Ansprechen und das vi brationsfreie Hochdrehen, das aus dem perfekten Massenausgleich der Boxer-Bauweise resultiert. Er serviert seine Fahrleistungen mit der Effizienz eines perfekt ge schliffenen Floretts. Die Corvette holt dagegen die große Streitaxt ...Source:
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