AR-Zeitung Nr. 20 / 1972 vom 04.Mai.1972 - Seite 33
Test Datsun 240 Z
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... der Marke, einzeln aufgehängt, doch kommen hier keine Schräglenker zur Verwendung. Die Längsund Seitenführung der Antriebsräder wird vielmehr von unteren Dreieckquerlenkern übernommen, und auch hier gelangen Federbeine zum Einbau. Mitseiner äusder 240 Z je nach Blickwinkel ganz verschiedenen und zum Teil wesentlich teureren Fahrzeugen aus englischer und italienischer Produktion. Während das Zusammenspiel der scharfen Prägekanten an der Frontpartie und der weichen Rundungen von Dach und Flanke auch kritischen Blikken als gelungen erscheint, wirkt der seit dem vergangenen Jahr serienmässig aufgesetzte Heckspoileretwas provisorisch und klobij»; bei einem Sportwagen dieser Preisklasse wünschte man sich ferner anstelle der billig aussehenden Bleckradzierblenden formschönere Räder. Dennoch vermochte der Datsun 240 Z die Blicke vieler Passanten auf Folge hatte. Der Chokehebel ist sehr geschickt auf der Mitelkonsole plaziert. Dort sind auch der Schalter für die heizbare Heckscheibe und ein ausreichend voluminöser Aschenbecher zu finden. Ein Beispiel ^cigt, mit welcher Hingabe japanische Autobauer die Details pflegen können: im leicht zugänglichen Sicherungskästchen am vorderen Ende der Mittelkonsole finden sich nicht nur Ersatzsicherungen, sondern auch ein Greifwerkzeug, das die übliche Fummelei beim Auswechseln der Sicherungen unnötig macht. ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Datsun 240 Z (1972) |
| Brand dossiers | Datsun |
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| People |
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