Vergleichstest Audi 100 S Coupé, Ford Capri 3000 GXL und Opel Commodore GS/E – sport auto 2/1974 – Seite 63
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... wählten wir den Capri 3000 GXL, da er einerseits über den hubraumstärk sten Ford-Motor verfügt, andererseits mit DM 13 555,— eine echte Preissen sation ist. Das um 3300 DM teurere RS-Modell übrigens auch, denn es glänzt mit den sinnvollen und attrak tiven RS-Zutaten. Kein Preisschlager ist ohhe Zweifel das Commodore GS/E-Coupe, denn es kostet mit DM 17 689,50 fast 3000 Mark mehr als das preislich in der Mitte liegende Audi-Coupe (DM 15 090,—). Sein 2,8-l-Einspritz-Triebwerk bietet zwar mit 160 PS die größte Leistungsausbeute, doch braucht man diese PS-Zahl unbedingt, um den mit 1240 kg recht schwer geratenen Opel auf capriähnliche Fahrleistungen zu scheuchen. Wer aber im Preis auf Capri-Niveau bleiben möchte, wird von den Rüsselsheimern auch bedient. Rund DM 14 300,— kostet das 115 PS starke Coupe (2500 S), und der 2,8-1- Motor mit 130 PS treibt die sportliche Commodore-Variante auf DM 14 695,— In der GS-Ausführung stehen sogar weitere 12 PS zur Verfügung, die für den relativ hohen Aufpreis von DM 992,— zu erstehen sind. Das Parade pferd bleibt aber der GS/E, auch wenn dieser noch einmal fast 2000 Mark Der Trend zu kraftvollen, sportlich aussehenden Coupes leidet zwar an den momentanen Benzinproblemen, doch das Beispiel USA zeigt, daß auch in geschwindig keitsbeschränkten Ländern nach wie vor die Straßenboliden gefragt sind, sport ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Audi 100 S Coupé (1974) Ford Capri 3000 GXL (1974) Opel Commodore GS/E (1974) |
| Brand dossiers | Audi Ford Opel |
| Location / event | |
| People |
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