AR-Zeitung Nr. 35 / 1976 vom 26.Aug.1976 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... eindeutig auf die französischen Steuer- PS (5 und 6). Aus der vor allem hinsichtlich Ausstattung sehr reichen Palette gelangen abfallenden Motorhabe und dem hinten in einer Abrisskante endenden Dach und nicht zuletzt auch wegen der Frontschürze konnte der Luftwiderstandsbeiwert reduziert werden. Der Fiesta wirkt von allen Seiten sehr gefällig. Die Blechsicke längs den Flanken lässt den Wagen länger erscheinen, als er mit gut dreieinhalb Metern in Wirklichkeit ist. Recht grosse Fensterflächen ergeben ein lichtes Interieur, und die weiten Karosserieöffnungen bieten einen ungehinderten Zugang zum Wageninnern, Laderaum und auch zum 'Motorabteil. Dabei ist der Fiesta ein sehr kompaktes Auto: Er ist nur 356,5 cm lang, 156,5 cm breit und 136 cm hoch. Klasse. Die Laderaumlänge steigt je nach Position der Vordersitze von 63 cm auf 132 bis 143 cm. Den zwischen den Sitzreihen klaffenden Abgrund, kann man auffüllen. Unter dem Kofferboden ist auf der linken Seite das Ersatzrad plaziert, die rechts davon liegende, geräumige und praktische Mulde von 60 cm X 60 cm Grundfläche und 20 cm Höhe kann man mit Kleinzeug ausnützen. Beim Ghia ist sie ausgekleidet und abschliessbar. Vier Ausstattungsstufen und zwei Motorgrössen für die Schweiz — selbst das ist kein einfaches Modellprogramm, um so eher als Ford auch den billigsten Fiesta seiner Politik entsprechend gut ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Ford Fiesta (1976) |
| Brand dossiers | Ford |
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