AR-Zeitung Nr. 35 / 1974 vom 15.Aug.1974 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Als Antriebsaggregat diente ein 210 PS starker 2,7-Liter-Moauf 2993 cm'. Im weiteren gelangen grössere Einund Auslassventile und eine um 0,8 kp leichtere Schwungscheibenund Kupplungseinheit zum Einbau. Bei einer ebenfalls von 8,5 : 1 auf 9,8 : 1 erhöhten Verdichtung beträgt die Leistungsausbeute 230DINPS bei der für einen Hochleistungsmotor durchaus nicht hohen Drehzahl von 6200 U/min. Mit der daraus resultierenden Literleistung von 76,8 PS/L liegt der 3-Liter-Motor genau 1,4 PS unter dem spezifisch höher belasteten Carrera-Triebwerk. Als Drehmomenthöchstwert werden 28 mkp bei 5000 LV min angegeben, wobei zu berücksichtigen ist, dass zwischen 3400 und 6400 U/min über 26 mkp zur Verfü- gung stehen (siehe Vollastkurven). Gegenüber dem 2,7-Liter beträgt der Drehmomentgewinn durchschnittlich 3 mkp. Wie ein Vergleich mit dem früher von uns getesteten Carrera RS (siehe Test «AR» 24/73) deutlich zeigt, liegt der wesentliche Unterschied weniger in der im unteren Geschwindigkeitsbereich geringfügig besseren Beschleunigung als vielmehr im deutlich überlegenen Durchzugsvermögen bei niederen Drehzahlen. kraftunterbruch, ansonsten die hervorragenden Beschleunigungszeiten noch um ein bis zwei Zehntelsekunden besser wären. Beim vollen Beschleunigen aus dem Stillstand erfolgt der Drehzahlanstieg vor allem im 1. Gang derart schnell, dass man sich beim ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Porsche Carrera RS 3.0 (1974) |
| Brand dossiers | Porsche |
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| People |
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