AR-Zeitung Nr. 29 / 1986 vom 17.Jul.1986 - Seite 31
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Ventilen pro Zylinder und zwei obenliegenden Nockenwellen besticht durch eine kompakte Bauweise. Das 190 PS abgebende Vierzylinderaggregat mit 2479 cm3 Hubraum und insgesamt 16 Ventilen füllt den Motorraum des 944 fast gänzlich aus. Der Zahnriemen für den Nockenwellenantrieb wurde mit einer neuartigen Spannvorrichtung versehen. Die Leistungsspntze für den 944 kommt nicht unerwartet, da seit vergangenem Herbst der neu mit 2,5- statt 2-Liter-Motor antretende 924 S dem 944 sehr nahe auf den Pelz gerückt ist. Zwar hat der 944 mit 163 PS in der ECE-Ausführung (15.04) die Nase knapp vorn, vergleicht man hingegen die Katalysatorversionen gemäss US-SS-Abgasnorm miteinander, so sind beide mit 150 PS gleichgestellt - der 944 allerdings mit dem Handicap einer ausladenderen Karosserie und leicht höherem Gewicht! Den gewünschten Leistungsabstand zum «kleinen» Bruder stellt der neue 944 S wieder her, der sich äusserlich vom auch weiterhin lieferbaren 944 nur durch die entsprechenden Aufschriften unterscheiden lässt. Wie bei Porsche seit kurzem üblich, wartet auch der 944 S mit den gleichen Leistungsdaten auf, egal, ob ein Katalysator verwendet wird oder nicht. Zur Erfüllung der in den einzelnen Ländern stark divergierenden Abgasvorschriften und des Leistungssolls von 190 PS sind in der erweiterten Motronic-Generation fünf unterschiedliche Auslegungen ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Porsche 944 S (1986) |
| Brand dossiers | Porsche |
| Location / event | |
| People |
Loading...