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... nasseZylinderbüchsen; 5fach gelagerte Kurbelwelle; Siebölfilter im Hauptstrom, Oel 4 L; 1 Fallstromvergaser Weber 32 DIR,Trockenluftfilter. Zündkerzen AC 44 XL, Autolite AG 32 oder Champion N 5; Batterie 12 V 40 Ah,Alternator 480 W; Wasserkühlung mit geschlossenem Kreislauf und Dauerfrostschutz, Inh. 6,25 L, elektr. Ventilator. Kraftübertragung: Frontantrieb. a) Federscheibenkupplung; 4-Gang-Vollsynchr. -Getriebe (ohne dir. Gang), Lenkradschaltung; Hypoid-Achsantrieb, Unters. 3,77:1 (9/34).b) a. W. Getriebeautomat, elektronisch gesteuert (hydr. Wandler und 3-Gang-Planetengetriebe), Wählhebel am Lenkrad mit Positionen P-R-N-A-2-1 ; Unters. 3,77:1 (9/34). Untersetzungsverhältnisse: a) 4-Gang-Getriebe: I. 3,61:1; II. 2,26:1; III. 1,48:1; IV. 1,032:1; R 3,08:1;b) Getriebeautomat: Max. Drehmomentverstärkung im Wandler 2,3fach, Unters, im Planetengetriebe: 1.2,396:1; II. 1,484:1; IM. 1,027:1; R 2,054:1. Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragende Karosserie (Rahmen-Bodenanlage mit Karosserie verschweisst); vorn Trapez-Dreieckquerlenker und längsliegendeTorsionsstäbe, hinten Einzelradaufh. mitLängsschubstreben und Torsionsstabfederung, vorn und hinten Kurvenstabilisator, Teleskopdämpfer. Vorn Lockheed-Scheibenbremse, hinten Trommelbremse mit Servo und Bremskraftregler hinten, Scheiben- 0 25,4 cm, wirksame Bremsfläche vorn 143 cm',hinten 270 cm', ...
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Renault 16 (1971) Renault 16 TS (1971) Renault 16 USA (1971)