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... 86 ROZ; b) für die übrigen Länder: Bohrung 58 mm; 845 cm'; Kompr. 8:1; 27 PS (DIN) bzw. 30 PS (SAE) bei 4700 U/min, 31,9 PS/L (DIN) bzw. 35,5 PS/L (SAE); 5,9mkg (SAE) bei 2300 U/min; Oktanbedarf 86-88 ROZ;c) a. W. (845 cm*) Kompr. 8:1 ; 34 PS (DIN) bzw. 38 PS (SAE) bei 5000 U/min, 40,2 PS/L (DIN) bzw. 45,0 PS/L (SAE); 5,8 mkg(DIN) bei 3000 U/min; Oktanbedarf 85 ROZ. Motorkonstruktion: Hängende Ventile, seitl. Nockenwelle (Kette); Leichtmetall-Zylinderkopf, nasse Zylinderbüchsen; Siebölfilter, Oel 2,5 L; 1 Fallstromvergaser Solex 26 DIS 5 oder Zenith 28 IF, Trokkenluftfilter. Zündkerzen Champion L87Y, Marchai 35/ 36 R, Autolite AE 32 oder AC 44 F;Batterie 12 V 30 Ah, Dynamo 22 A;Flüssigkeitskühlung in hermetisch geschlossenem Kreislauf, lnh.4,8 L. Kraftübertragung: Frontantrieb, Motor hinter der Vorderachse, Trockenkupplung; 4-Gang-Vollsynchrongetr., Schalthebel am Armaturenbrett; spiralverzahnter Achsantrieb, Unters. 4,125:1 (8/33). Untersetzungsverhältnisse: I. 3,80:1; II. 2,059:1; III. 1,364:1; IV. 1,036:1; R3,80:1. Fahrgestell, Aufhängung: Plattformrahmen mit vordem und hintern Längsträgern, Karosserie mit Chassis verschraubt; vorn Querlenker upd vordereReaktionsstrebe, regulierbare Längstorsionsstäbe, hinten Einzelradaufhängung mit Längslenkern und regulierbaren Quertorsionsstäben, vorn Kurvenstabilisator, Teleskopdämpfer. ...