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... nicht gerade zu überschäumendem Temperament verhalf, machte der 1982 erschienene «Quattrovalvole»-Motor mit vier Ventilen pro Zylinder und 240 PS bei 7000/min seine Sache weit besser: 238 km/h Höchstgeschwindigkeit erreichte die von uns geprüfte Schweizer Ausführung (mit 234 statt 240 PS) und sprintete in 7,5 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Immerhin stellten wir auch damals noch fest, dass etwas mehr Hubraum und kräftigere «Muskeln» dem Mondial gut anstünden. Seit Herbst 1985 ist Abhilfe geschaffen: Der durch Vergrösserung von Bohrung und Hub von bisher 2927 auf 3186 cm' angewachsene Motor kommt auf 270 (Schweiz 265) PS bei 7000/min und entwickelt bei 5000/min ein maximales Drehmoment von 31 statt 26,5 mkp. Die attraktive, ebenfalls unter Mithilfe von Pininfarina entwickelte Cabriolet-Ausführung erschien im Jahre 1984. Es handelt sich um ein Convertible, dessen Stoffverdeck sich mühelos öffnen und schliessen lässt, ohne dass hierzu das Cockpit verlassen werden muss. Nachdem aus Maranello jahrelang nur noch halboffene Varianten nach dem Targa-Prinzip kamen, bedeutet das Mondial Cabriolet die Wiedergeburt des faszinierenden «offenen Ferrari», der sich in den fünfziger und sechziger Jahren vor allem in den USA grosser Beliebtheit erfreute. In der Schweiz kostet das überaus luxuriös ausgestattete, 265 PS starke ...