AR-Zeitung Nr. 36 / 2004 vom 1. September 2004 - Seite 32
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... In der FIA-Klasse war nur ein Schweizer am Start: der amtierende Europameister Urs Erbacher aus Aesch mit seinem Top- Methanol-Funny-Car. Die zweitletzte EM-Runde verlangte den Teams alles ab. Die mangelnde Traktion wegen Regens und massiger Pistenpräparation liesskeine superschnellen Zeiten zu. Deshalb verlangte das Setup entsprechendes Fingerspitzengefühl. Nach dem zweiten Platz im Qualifying mit 5,945 s lag Urs einenPlatz vor dem zu diesem Zeitpunkt in der Meisterschaftführenden Ulf Leanders. Den ersten Lauf gegen Jürgen Nagel gewann der charismatischeMotorrad-Customizer erwartungsgemäss - den Halbfinal absolvierte er als Bye-Run (also ohne Gegner). Sein Konkurrent im Finale hiess dann erwartungsgemäss Ulf Leanders. Dem Sieger winkte ein wichtiger Punktevorsprung in der Meisterschaft vordem letzten Lauf im englischen Santa Pod Diese Chance liess sich Urs Erbacher nicht entgehen. UlfLeanders musste seinen Lauf wenige Meter nach dem Start wegeneines Defektes abbrechen, und Erbacher konnte den zweiten Saisonsieg nach Hause fahren. DieSchweizer Fans brachten die Tribünen zum Beben. Nach den Nitrolympics führtUrs Erbacher die Meisterschaft nun mit 17 Punkten Vorsprungvor dem Schweden Ulf Leanders an. Das letzte Rennen (9. bis 12. September) wird also entscheiden, ob Erbacher und das Fat- Attack-Drag-Race-Team den Titel des FIA Champions ...Source:
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