AR-Zeitung Nr. 6 / 1989 vom 09.Feb.1989 - Seite 23
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... mit Schaltgetriebe (unten) ein Kegelraddifferential mit Viskobremse. Mit einem Radstand von 258 cm (+11 cm) und einer Gesamtlänge von 451 bzw. 460 cm (+14 bzw. +21 cm) für den Wagon ist der neue Subaru Legacy etwas über der Modellreihe Leone angesiedelt, die sich hierzulande - unter der Bezeichnung 1800 4WD - grosser Beliebtheit erfreut. Dennoch dürfte er in Zukunft den 1984 letztmals gründlich verjüngten Leone wenigstens teilweise ablösen. Da man auf die speziellen japanischen Gegebenheiten betreffend Besteuerung Rücksicht nahm, waren dem Breitenwachstum engere Grenzen (von 166 auf 169 cm) gesetzt, in Verbindung mit dem gestreckten Achsabstand stehen aber den Insassen doch deutlich generö- sere Platzverhältnisse, insbesondere auf den Rücksitzen, zur Verfügung. Einen besonders geräumigen Eindruck macht auch das Kombi mit seiner erhöhten Dachlinie (147 cm, gegenüber 138,5 cm bei der Limousine). Optisch liegt der Legacy mit seinem schnörkellosen, glattflä- chigen Styling sowie dem grosszügig verglasten Pavillon im gegenwärtigen Trend der japanischen Hersteller. Von der weich gerundeten Frontpartie mit Breitbandscheinwerfern steigt die Gürtellinie leicht keilförmig an bis zum hochliegenden Heck. Die Dachpfosten sind in schwarz gehalten und vermitteln zusammen mit den rahmenlosen Türfenstern den Eindruck einer durchlaufenden Glasflä- che. Die ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Lancia Y 10 (1989) |
| Brand dossiers | Lancia |
| Location / event | |
| People |
Loading...