auto motor und sport / Nr. 21 / 1970 - Seite 122
Test Knaus Südwind und Ford 20M 2300S
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... motor und sport fuhr den Wohnwagen Knaus '^Südwind mit dem Ford , 20M230CL^alsZugwagen BUmmWoBR > •-•• P Mit den 2,3 Liter-Modellen der 20 M-Reihe kann sich Ford im Kreise der Reisewagenkon kurrenz und der Zugbullen für den Caravanbetrieb sehen lassen. Für Caravaner hat Ford in der oberen Mittelklasse einigeszu bieten,was bei 10000 DM-Autos durchaus noch ins Gewicht fällt: Hohe Zugkraft, gute Zuverlässigkeit, komfor table und reichhaltige Grund ausstattung, saubere und so lide Verarbeitung, über raschende Wirtschaftlichkeit und repräsentables Aussehen. Zugpferd ln Karosserie und Ausstattung gibt es unter den elf 20 M 2300 S-Versionen genügend Auswahl: zum Beispiel die Normalausführung (zweitürige 20 M Limousine DM 9873,—), den XL (viertürige 20 M XL Limousine DM 10 927,—), den RS (zweitüriger 20 M RS Hardtop DM 11 111,—); neben diesen Limousinen schließlich auch noch den Turnier (DM 10 240,—; der stärkste Kombi deutscher Provenienz), doch steht da den unbestreit baren Raumvorteilen das nicht minder schwerwiegende Man ko gegenüber, seine gesamte Habe neugierigen Blicken aus gesetzt zu sehen. Allen Varianten gemeinsam ist der bullige und kultivierte Sechszylinder-V-Motor, der seine 108 PS aus dem ver gleichsweise großen Hubraum von 2274 ccm holt. Zusammen mit der langen Hinterachs übersetzung 3,44:1 garantiert M122 auto motor und sport 21/1970 ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Ford 20M 2300S (1970) Knaus Südwind (1970) |
| Brand dossiers | Ford Knaus |
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