SwissClassics Revue Nr. 31/3 2011 - Seite 47
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... SwissClassics 47 Technische Daten: Peugeot 504 Coupé und Cabriolet Modell Injection 1800 Injection 2000 TI V6 Bauzeit 1969 bis 1971 1971 bis 1974 1977 bis 1983 Coupé: 1974 bis 1983; Cabriolet: 1974 bis 1977 Motor Vier Zylinder in Reihe, wassergekühlt, mechanische Einspritzanlage Kugelfischer KF5, nasse, auswechselbare Zylinderlaufbüchsen, fünffach gelagerte Kurbelwelle, seitliche Nockenwelle im Block, Zylinderkopf aus Leichtmetallguss, auskuppelbarer Ventilator Sechszylinder-V-Motor, wassergekühlt, Fallstrom-Einfachvergaser Solex 34 TBIA und Fallstrom-Doppelvergaser Solex 35 CEEI, ab 1978 mechanische Einspritzanlage Bosch-K- Jetronic, vierfach gelagerte Kurbelwelle, je eine obenliegende Nockenwelle pro Zylinderreihe, Zylinderkopf und Block aus Leichtmetallguss Hubraum 1796 ccm 1971 ccm 2664 ccm Bohrung und Hub 84 x 81 mm 88 x 81 mm 88 x 73 mm Verdichtung 8,35:1 8,8:1 8,65:1 PS bei U/min 101 / 5500 104 / 5600 106 / 5200 136 / 5750; ab 1978: 144 / 5500 Max. Drehmoment 13,5 mkg bei 3000 U/min 16,9 mkg bei 3000 U/min 17 mkg bei 3000 U/min 21,1 mkg bei 3500 U/min Getriebe Vollsynchronisiertes Vierganggetriebe, auf Wunsch ZF-Dreigangautomatik (für Cabriolet nur bis 1974); ab 1980: Fünfganggetriebe 1974 bis 1977: Fünfganggetriebe, für Coupé auf Wunsch Dreigangautomatik von GM; ab 1978: Vierganggetriebe Höchstgeschwindigkeit 170 km/h 184 km/h ...Source:
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