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... und Schmierung(2 N.) alle 10 000 km. c) botte automat. Borg-Warner type 35(convertiss. hydr. et botte planétaire à 3 rapp.), levier sélecteur central avecpositions P-R-N-D-2-1, rapp. du pont 3,70:1. Rapports de démultiplication: a) Botte à 4 vitesses: I* 2,995:1 ; II* 2,10:1 ; III* 1,386:1; IV 1:1; AR 3,369:1;b) botte à 4 vitesses avec Overdrive: I« 2,995:1; II« 2,10:1; III' 1,386:1; Ill'+O1,1:1; IV 1:1; IV + O 0,797:1 ; AR 3,369:1;c) botte automat.: multiplication maxi par le convertiss. 2,3:1, démult. de la botte planétaire: I* 2,39:1; II* 1,45:1; III* 1:1; AR 2,09:1. Châssis, suspension: Carrosserie autoporteuse; susp. AV à tubes de guidage verticaux, leviers transv. inf. avec barres de poussée et ressorts hélic, susp. AR à roues indép. avec leviers longit. triang. et ressorts hélic, stabilis. transv. AV, amortiss. télesc. Frein à double circuit, à disques AV, à tambours AR, 0 disque 27 cm, frein à main méc. sur roues AR; direction à crémaillère avec servo; réservoir d'ess. 63,5 L; pneus 185 HR 14, jantes 5 J. Entretien: Vidange et graissage (2 g.)tous les 10 000 km. Triumph Stag ...