Octane / Nr. 15 / 2015 - Seite 22
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... der Zukun! ? Liebe auf den ersten Blick geht anders. Doch der Mirai ist das erste Serienauto der Welt mit Brennstoffzellenantrieb – also wegweisend ? Kaum ein Autohersteller hat sich in den vergangenen fünfzehn Jahren nicht im Brennstoffzellenantrieb versucht. Das Ergebnis ist überall dasselbe: der Flop könnte größer kaum sein. Toyota will es nun wissen und hat genug von Versuchsfahrzeugen und Experimenten. Die Japaner bringen mit dem Mirai das erste Serienauto mit Brennstoffzellenantrieb auf den Markt. Nicht schön, aber anders. Dass das 4,89 Meter lange Wasserstoffmobil ein Bestseller wird ist schon angesichts des astronomischen Preises von knapp 79.000 Euro nicht zu befürchten. Dafür gibt es eine allenfalls bodenständige Serienausstattung, 155 Elektro-PS, 178 km/h Spitzentempo und fast 500 Kilometer Reichweite. Serienmäßig an Bord: der japanische Pioniergeist. Der Antritt des 1850 Kilogramm schweren Fronttrieblers ist dank 335 Nm Drehmoment zumindest im Power-Modus kräftig, und beim Zwischenspurt macht das Zukunftsmobil auf dem amerikanischen Highway den besten Eindruck. In Kalifornien hat der geneigte Interessent die Wahl, ob er das erste Serien-Brennstoffzellenauto der Welt für 57.500 Dollar kauft und bis zu 14.000 Dollar an Subventionen einstreicht oder ihn für günstige 499 Dollar pro Monat mietet. An hundert Tankstellen, die derzeit ...Source:
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