auto motor und sport / Nr. 13 / 1958 - Seite 17
Unser Test - Ford Taunus 12M
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... er sich nach wie vor erfreut, zeigt seine Position auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Der 12 M gehört zu dessen bevorzugten Modellen und erzielt dort relativ bessere Preise als der 15 M. Rund 170 000 Taunus 12 M sind bisher insge samt gebaut worden. Heute noch verlassen täglich an die 100 Stück das Werk. In seinen 6‘A Lebensjahren hat der 12 M zwar 1955 und im Herbst 1957 einen anderen Kühlergrill erhalten und auch sonst ein paar geringfügige Wandlungen durchgemacht, in . H £' -1 ill!' Kl vlv seinen wesentlichen Merkmalen aber blieb er unverändert, obgleich ihm naturgemäß viel stille Entwicklungsarbeit in mannigfalti ger Beziehung zugute kam. Wenn es infolge dessen nichts eigentlich Neues über den 12 M zu berichten gibt, so schien uns doch ein erneuter Test dieses vor immerhin geraumer Zeit, nämlich in Heft 20/1953, zum letztenmal ausführlich behandelten Wagens schon des halb angebracht, um zu sehen, wie er heute angesichts der ständig fortschreitenden Ent wicklung im Automobilbau zu beurteilen ist. 1952 war der 12 M eine regelrechte Sen sation, er zählte innerhalb seiner Kategorie zu den modernsten Wagen überhaupt. In einer für damalige Verhältnisse verblüffen den Konsequenz bekannten sich die Ford werke mit ihm zum „fahrenden Raum“, zu einem kleinen Mittelklassewagen mit bis da hin nicht für möglich gehaltener Geräumig keit und ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Ford Taunus 12M (1958) |
| Brand dossiers | Ford |
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