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... gelangt waren, dass sich Sportlichkeit imageund verkaufsförderrid auswirkt, figurierten in ihren Modellpaletten stets auch ausgesprochen rassige Gefährte. Erinnert sei in diesem Zusammenhang an den legendären Cortina Lotus, aber auch an den Sechzehnventil-Escort und an den Capri RS^während in den USA namentlich die Shelbyund Boss-Mustang auf der Strasse und bei der Konkurrenz ordentlich für Unruhe sorgten. Ende der siebziger und Anfang der achtziger Jahre allerdings vernachlässigte Ford diese Sparte etwas, wohl wegen der eine Zeitlang ganz ins Zentrum des Interesses gerückten Bemü- hungen um verstärkten Umweltschutz und höhere Wirtschaftlichkeit, und erst 1985 wurde mit dem Sierra RS Cosworth an frühere Traditionen angeknüpft. Bei diesem ersten Sierra Cosworth - der übrigens, in Ermangelung einer Katalysatorversion, auf dem Schweizer Markt nicht erhältlich war - handelte es sich um einen Dreitürer mit mächtigem Heckflügel, Hinterradantrieb und 204 PS. Er wurde sowohl im Tourenwagenals auch im Rallyesport mit Erfolg eingesetzt. Mit der Neuauflage des «Cossie» (Fan-Jargon) im Jahre 1988, die wiederum mit Hinterradantrieb aufwartete, aber im weit weniger aufgemotzten Kleid der viertürigen Stufenhecklimousine daherkam, hegte Ford zunächst nicht in erster Linie sportliche Ambitionen. Doch die Rallyeweltmeisterschaft lockte, und mit der ...