Das Auto / Nr. 8 / 1949 - Seite 7
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... PS ist dies einer der stärksten PKWs des Salons. Sämtliche Ford-Modelle besitzen unabhängige Vorderrad-Aufhän gungen mit Schraubenfedern. Neben diesen drei großen Firmen ist P a c k a r d mit seinem Modell 1949 ohne wesentliche Veränderungen, Nash mit' seinen beiden 83- und 113-PS-Modellen mit selbsttragender Karosserie in vollständiger Pontonform, die beim Typ 600 sogar die Vorderräder in die nicht abnehmbare Ver kleidung einbezieht, Kaiser Frazer (siehe „Das Auto“ Heft Nr. 1/1949), der 130- PS-8-Zylinder Hudson mit der auffal lend niedrigen selbsttragenden Karosserie, Studebaker, dessen vor drei Jahren so fortschrittliche Karosserieformen unserem heutigen Geschmack viel näher gekommen sind, Pontiac, mit seinem 4-Liter-6-Zy- Hnder-Motor und der Jeep in verschie denen Zweckausführungen einschließlich des etwas sportlich gehaltenen Jeepsters. vertreten. Englands Automobilbau wird heute ausschließlich vom Exportgedanken bestimmt. Das größte englische Automobil werk „A u s t i n“ hat, angefangen vom A 40 mit dem 1200-ccm-Motor. der bei 4300 Tou ren 40 PS leistet und den kleineren Ge brauchswagen repräsentiert, über den mitt leren 2,1 Liter mit 68 PS, den 2,6 Liter mit 88 PS bei 4000 Touren bis zu seinen Luxus erzeugnissen, dem 125 PS 2,9 Liter „Sheerline“ und dem mit dem gleichen Motor, jedoch mit 3 SU-Fallstromvergasern aus ...Source:
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