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... Stockschaltung, a. W. Lenkradschaltung; Hypoid-Achsantrieb, Unters. 3,89:1 (9/35); b) a. W. Borg-Warner-Getriebeautomat (hydr. Wandler und 3-Gang-Planetengetirebe), Wählhebel in der Mute mit Positionen P-R-N-D-L. Untersetzungsverhältnisse: a)I4-Gang-Getriebe: 1.3,353:1; 11.2,141:1; III. 1,392:1; IV. 1:1; R 3,569:1;b) Getriebeautomat: Max. Drehmomentverstärkung im Wandler 1,94fach. Unters, im Planetengetriebe: I. 2,39:1; II. 1,45:1; III. 1:1; R 2,09:1. Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragende Karosserie; vorn Trapez-Dreieckquerlenker und Schraubenfedern, hinten Starrachse mit Halbelliptikfedern, vornKurvenstabilisator, Teleskopdämpfer. Vorn Lockheed-Scheibenbremse, hintenselbstnachstellende Trommelbremse, Scheibendurchmesser 26,2 cm, bestrichene Bremsfläche 1923 cm*, mech. Handbremse aufHinterräder; Burman-Kugelkreislauflenkung; Benzintank 45 L; Reifen 6.00-13. >; - - «. Carrosserie, dimensions: Voie 126/123 cm. Coach, 4 places. Performances: Vitesse maxi 152 km/h(usine), vitesse à 1000 tr/mn en IV* vit. 24 km/h, rapp. poids/puiss. 11,9 kg/ch(DIN); consomm. (tourisme) 8,1 à 9,1 L/100 km (usine). Voiture de catégorie moyenne à 5 places, transmission manuelle ouautomatique au choix. 1966: moteurplus gros de 1,7 litre; modifications de détail. Moteur (dimensions): 8,77 CV-fiscaux, 4 cyl. en ligne ...