BMW 303 Handbuch von 1933 - Seiten 8 und 9
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 26 0, davon der vordere mit autom. Startvorrichtung Hauptdüse: 0,90 56 V Leerlaufdüse: 0,45 Lufttrichter: 18,5 Kupferwollefilter, ölbenetzt Gasfußhebel und Handbetätigung auf Schalttafel Gefälle durch Beheizung vom Auspuffrohr Hochspannungszündung mit Zünd spule, gespeist durch spannungsregelnde Lichtmaschine u. Batterie- Bosch VE 6 600, angetrieben von Nockenwelle automatisch und von Hand von Schalttafel aus 1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4 im Zylinderkopf Bosch 175 1 mit Vorschubritzel durch Druck knopf von Schalttafel aus zu betä tigen. Type Bosch BGC 0,4 6 10,88:1 mit Spannband am Kurbelgehäuse- Oberteil Bosch REA 60 6 1800 R spannungsregulierend Antrieb Nachspannung Batterie Kühlwasserumlauf Antrieb Windflügel 2. Kupplung: Bauart Belag Abmessung des Belages Ausrücklager Betätigung Nachstellung S. Getriebe: Art Untersetzungen Schaltung Anordnung Schaltschema Angefahren wird im durch Gummikeilriemen von Kur belwelle aus, 16 mm breit, 900 mm lang, Keilwinkel 38" durch Drehung der exzentrischen Lichtmaschine 6 Volt 75 Amp.-Std. (amerik. Kapa zität 100 Amp.-Std.) durch Kreiselpumpe auf Windflü gelwelle durch Gummikeilriemen der Licht maschine zweiflügelig aus Aluminium 320 0 Einscheiben - Trockenkupplung mit 6 Druckfedern vollständig einge kapselt gepreßter Sonderbelag, aufgenie tet Außendurchmesser 180 mm 3 mm ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | BMW 303 (1933) |
| Brand dossiers | BMW |
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