SwissClassics Revue Nr. 20/4 2008 - Seite 115
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... IDEALE MOTORRAD 115www.swissclassics.com SwissClassics Motosacoche 317 Grand Sport Dem Ideal des sportlichen Motorrades entspricht die Motosacoche Modell 317 Grand Sport von 1932. Die Maschine aus dem grössten und bekanntesten Schweizer Motorradwerk besitzt den 1928 auf den Markt gebrachten 1C14-Motor, ein obengesteuerter 350-ccm-Einzylinder mit Doppelport-Auspuff. Mit diesem Motor machte Motosacoche ein gutes Geschäft, Tausende wurden an die verschiedensten Werke im Inund Ausland verkauft. Er liefert etwa 14 PS bei 3500 UpM, es sind muntere Pferdchen, die sich auch akustisch bemerkbar machen. Das Motorrad macht mit dem roten Satteltank und den breiten khakifarbenen Schutzblechen einen soliden Eindruck, wirkt massiver und kräftiger als die zierliche Condor, deren Eleganz an Flugzeuge der Pionierzeit erinnert. Den 90 Kilogramm der Condor von 1921 stehen 160 Kilo der Motosacoche von 1932 gegenüber. Der MAG-350-ccm-Motor ist bekannt für seine Drehfreudigkeit und seinen ruhigen Lauf. Die 350-ccm-Klasse war zu jener Zeit sehr beliebt: Sie war wesentlich günstiger in Verbrauch, Steuer und Versicherung und leistete im Alltagsbetrieb fast so viel wie die 500-ccm-Klasse. Mit einem 350-ccmohv-Motorrad unternahm das Ehepaar Häusler aus Zürich ab den Dreissigerjahren spektakuläre Europareisen. Das Startprozedere ist ähnlich: Zündhebel auf Spät, Gasdrehgriff etwas auf, ...Source:
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