AR-Zeitung Nr. 35 / 1951 vom 08.Aug.1951 - Seite 9
Langstreckenprüfung 38: Kaiser Henry J Sechszylinder
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... aufzugreifen und der Welt ein unkompliziertes, nicht zu grosses, von überflüssigen Verzierungen freies und möglichst billiges Gebrauchsautomobil anzubieten. Das Produkt seines Planes und seiner langen Versuche ist der Henry J, ein Wagen, der auf Grund eines öffentlichen Wettbewerbes auf die Vornamen seines Schöpfers getauft wurde. Kaiser hat seine grosszügigen Pläne nicht in vollem Umfang verwirklichen können. In den USA besteht wohl noch eine grosse, ungestillte Nachfrage nach Automobilen, doch verlangen die Amerikaner heute nur zum Teil nach kleineren als den üblichen Typen. Wer sich keinen fabrikneuen grossen Wagen leisten kann, dem stehen auch noch Occasionswagen jüngerer Jahrgänge zur Verfügung. Dieses sind die Gründe, weshalb der kleinere Kaiser kein zweiter Ford T werden kann. Dennoch hat er einen stets zunehmenden Verkaufserfolg zu verzeichnen. Obwohl sein Detailverkaufspreis in den USA etwa 300 bis 400 VON AUSSEN ZUGÄNGLICH Seit einiger Zeit ist der Kofferraum des Henry J durch einen Deckel i>i Heck von aussen zugänglich. Dollar über der anfänglich angepeilten Tausenddollargrenze liegt, kann sich der amerikanische Fabrikarbeiter einen solchen Wagen schon mit dem Lohn von 4—5 Monaten erwerben. Zum Verständnis der Bedeutung des Henry J in seinem Ursprungsland ist die Kenntnis dieser Tatsachen unerlässlich. Auch seine technische Entstehungsgeschichte ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Kaiser Henry J (1951) |
| Brand dossiers | Kaiser |
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